倍速鏈組裝線的原理、結(jié)構(gòu)與調(diào)試

倍速鏈組裝線由五部分組成：進(jìn)給差速鏈條、回程空板差速鏈條、五個(gè)升降移動(dòng)機(jī)構(gòu)、六條動(dòng)力輥道和一個(gè)工裝板。倍速鏈組裝線的輸送部分：進(jìn)、回板差速鏈條通過摩擦驅(qū)動(dòng)工裝板運(yùn)行。倍速鏈組裝線的頂升和傳載工裝板就位后，進(jìn)給差動(dòng)鏈條上的1、2、3號(hào)頂升和傳載機(jī)構(gòu)的頂升油缸將自動(dòng)上升，升到位后，傳載電機(jī)將根據(jù)操作說明自動(dòng)改變方向。在倍速鏈組裝線的動(dòng)力輥輸送部分，當(dāng)每個(gè)工位收貨或發(fā)貨時(shí)，動(dòng)力輥將根據(jù)操作指令自動(dòng)改變方向。 　　倍速鏈組裝線調(diào)整張緊裝置，使兩條牽引鏈條均的初始張力平衡適中，當(dāng)初始張力過大時(shí)，功耗會(huì)增加；如果太小，會(huì)影響鏈輪和牽引鏈的正常嚙合，并增加運(yùn)行中的不穩(wěn)定性。倍速鏈組裝線檢查所有運(yùn)轉(zhuǎn)的輥?zhàn)邮欠褶D(zhuǎn)動(dòng)靈活。如有夾軌、滑動(dòng)等現(xiàn)象，應(yīng)立即更換或排除故障。在倍速鏈組裝線的運(yùn)行過程中，若是所有移動(dòng)部件被卡住并承受機(jī)械摩擦，應(yīng)立即將其消除。

倍速鏈組裝生產(chǎn)線調(diào)試后工作注意事項(xiàng)

1.倍速鏈生產(chǎn)線操作時(shí)應(yīng)力求均勻加料，給料塊度應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。 2.倍速鏈鏈板生產(chǎn)線不宜在滿載時(shí)停車和起動(dòng)，不能開倒車。 3.應(yīng)定期檢查倍速鏈生產(chǎn)線槽底板及鏈板的螺栓連接情況，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理。 4.倍速鏈生產(chǎn)線牽引鏈的松緊應(yīng)適用于度，運(yùn)行中應(yīng)勤檢查，必要時(shí)應(yīng)調(diào)整張緊裝置的調(diào)節(jié)螺桿。 5.倍速鏈生產(chǎn)線減速器在開始運(yùn)轉(zhuǎn)7—14天后須更換新潤(rùn)滑油，以后可根據(jù)情況3—6個(gè)月更換一次。 6.倍速鏈生產(chǎn)線各潤(rùn)滑點(diǎn)應(yīng)及時(shí)注入潤(rùn)滑劑。

自動(dòng)化組裝線生產(chǎn)節(jié)拍特性分類

1．固定節(jié)拍自動(dòng)化組裝線線 固定節(jié)拍是指自動(dòng)線中所有單元設(shè)備的丁作節(jié)拍等于或成倍于自動(dòng)線的生產(chǎn)節(jié)拍。在這類自動(dòng)線上 工序間沒有儲(chǔ)料裝置，機(jī)床按照工件工藝順序依次排列，工件由輸送裝置嚴(yán)格地按生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié) 拍強(qiáng)制性地沿固定路線從一個(gè)工位送到下一個(gè)工位，直到加工完畢。 2．非固定節(jié)拍自動(dòng)化組裝線 非固定節(jié)拍自動(dòng)化組裝線是指自動(dòng)化組裝線中各設(shè)備的工作節(jié)拍不同，各設(shè)備的工作周期是其完成 各自工序所需要的實(shí)際時(shí)間。

倍速鏈組裝線常見故障排除

1.倍速鏈組裝線機(jī)器不能正常啟動(dòng)電源，先檢電源電壓是否正常 如缺相等。然后再檢查啟動(dòng) 停止按鈕接觸是否良好，控制電源接觸器是否良好等； 2.倍速鏈組裝線運(yùn)輸不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，判斷辦法，請(qǐng)檢查馬達(dá)線圈三條線電阻是否允許偏差范圍在1-3歐內(nèi).然后檢查變頻器工作是否正常。與及控制運(yùn)行變頻器繼電器（Y0 Y1）等； 3.倍速鏈組裝線不能正常合閥原因：在開關(guān)不能正常合閥時(shí)請(qǐng)檢查電路是否有短路現(xiàn)象，在未能找出故障點(diǎn)請(qǐng)慎重合閥（請(qǐng)做好安全保護(hù)措施）。