稱重傳感器容量選擇問題

經(jīng)過安裝調(diào)試檢定合格后投入使用，稱量的性能還是可以的，但是在短短的五個(gè)月內(nèi)，連續(xù)壞了三只稱重傳感器。在保修期內(nèi)，廠家給予免費(fèi)更換，在更換第三個(gè)傳感器時(shí)，我們感覺到是這臺汽車衡設(shè)計(jì)上存在問題，主要是稱重傳感器容量選擇欠妥。

我們都知道，稱重傳感器額定容量的選擇，主要考慮秤臺自重、秤量及動載系數(shù)三大因素，再結(jié)合稱重儀表的分辨力來考慮。由于大量的一般測量，具有很高的商業(yè)利潤，并且各種規(guī)模的z作l弊方法也正在出現(xiàn)。隨著目前儀表分辨率的提高，傳感器的額定容量可以偏大一些，這樣更安全。就以上面的這個(gè)汽車衡為例，該汽車衡的稱量100t，秤臺自重約為10t重，動載系數(shù)Ｋ取2.我們常規(guī)的做法是應(yīng)選配30t稱重傳感器。顯然該汽車衡原來選配20噸的稱重傳感器，其容量選小了。于是容易在稱量過程中，可能形成對某一個(gè)或幾個(gè)稱重傳感器的持續(xù)過載而造成損壞。我們考慮到該汽車衡主要是稱量礦山公司的車輛，每車毛重都重達(dá)80噸?90噸，所以為該汽車衡選配了8只50噸稱重傳感器，以后再也沒有發(fā)生過稱重傳感器損壞的問題了。

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   檢修方法和檢修實(shí)例

(一)檢修方法

電子汽車衡的修理方法很多，有觀察法、替代法、敲擊法、扯線法、使用儀器檢查法、使用代碼診斷法等，在實(shí)際修理工作中，往往要綜合運(yùn)用幾種方法。不要死搬硬套，關(guān)鍵是要注重分析，積累經(jīng)驗(yàn)，才能少走彎路，迅速找出故障。

(二)故障排除實(shí)例

1.故障現(xiàn)象:二公司50 t電子汽車衡有時(shí)重車開上后顯示負(fù)超載，重新開機(jī)后有時(shí)能恢復(fù)正常，此現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。

故障分析:故障時(shí)有時(shí)無，估計(jì)不是儀表的原因。檢查秤臺、連接件、限位都正常，排除機(jī)械方面原因。把接線板上所有的焊點(diǎn)重新檢查一遍，排除了虛焊或脫焊的可能。造成信號線故障的原因多種多樣，例如電纜破損導(dǎo)致接觸不良、虛焊等。后用“替代法”和“扯線法”查出故障是由某個(gè)傳感器引起的。經(jīng)檢查確認(rèn)有一個(gè)傳感器的信號線被老鼠咬破，有時(shí)能接觸上，則儀表正常，有時(shí)則處于斷開狀態(tài)，儀表顯示負(fù)超載。

故障處理:把此傳感器信號線剪斷，用環(huán)氧樹脂處理后，做個(gè)接頭，汽車衡恢復(fù)正常。

電子汽車衡接地的方法與應(yīng)用

3.2傳感器接地

傳感器屬于高敏感單元，極易受靜電和電磁輻射影響；且傳感器同秤臺一樣，同樣也處于戶外，遭受雷擊的可能性極大，所以，綜合上述原因，傳感器的接地一般也采用多點(diǎn)接地；彈性體及安裝結(jié)構(gòu)部件就近接地，信號傳輸線的屏蔽線一端通過彈性體接地，另一端在接線盒里與接線盒外殼連接，通過接線盒外殼與秤臺連接或搭接接地。由于接線盒與傳感器連線相對較短，接地點(diǎn)近，所以，基本不會在傳感器的接地點(diǎn)構(gòu)成較大的地回路，所以在保證設(shè)備安全的前提下有效的抑制了干擾。例如，動態(tài)公路車輛自動衡器的安裝位置處于V型地段，當(dāng)運(yùn)輸液體的車輛通過時(shí)，會產(chǎn)生前車輪過重的現(xiàn)象，因此會但導(dǎo)致車輛的負(fù)重加大，最終引起計(jì)重不準(zhǔn)而產(chǎn)生糾紛。

3.3接線盒接地

接線盒是連接秤體和稱重儀表的中間環(huán)節(jié)，接地的可靠與否，直接影響到秤體和儀表之間的信號傳遞。所以接線盒接地也是相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)。避免振動和風(fēng)力的干擾)想了解更多詳細(xì)信息，請撥打圖片上的電話吧。接線盒一般可以通過外殼與秤體連接，有時(shí)也會考慮將接線盒再與秤體搭接，以提高接地可靠性，增加設(shè)備安全性和接線盒殼體的屏蔽作用。

常見的作l弊的發(fā)方法，要及時(shí)注意防范

地磅是煤礦，谷物加工，化學(xué)品生產(chǎn)和金屬商品用于散裝貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。由于大量的一般測量，具有很高的商業(yè)利潤，并且各種規(guī)模的z作l弊方法也正在出現(xiàn)。有時(shí)候地磅工作中會出現(xiàn)偏載的情況需要我們?nèi)藶榈倪M(jìn)行調(diào)試，由于電子地磅維修工作人員的缺乏性，就需要我們電子地磅工作人員需要具備基本的專業(yè)素養(yǎng)，既能設(shè)備操作又懂設(shè)備維護(hù)知識，電子地磅的調(diào)試前的準(zhǔn)備工作⑴檢查接線是否正確、有無松動、斷線。如何有效防止地磅被也是一件重要的事情。在這里，恒安軟件主要分析了地磅使用中常用的幾種z作l弊方法，以及防止作l弊的方法。

地磅作l弊的方法：

1：機(jī)械方法，如添加石塊，金屬和其他重物，或加濕材料。當(dāng)貨物裝載或卸載時(shí)，貨物的類型被改變，并且價(jià)格差異從中間獲得。三、侵蝕性較高的環(huán)境潮濕、酸性對電子地磅傳感器造成彈性體受損或產(chǎn)生短路等影響，應(yīng)選擇外概況進(jìn)行過噴塑或不銹鋼外罩，電子地磅抗侵蝕性能好且密閉性好的傳感器。車輛皮重稱左撇，表示在皮重前增加重量，達(dá)到減輕貨物凈重的目的。更換車牌，兩車之間，更換車牌，然后撥打不同價(jià)格的貨物，或空車被稱為皮重，導(dǎo)致兩輛車的重量損失。 

2：電子方式，升級各種電l子遙控設(shè)備。更換電子地磅傳感器或傳感器接線盒，以便相同的物品重量產(chǎn)生不同的信號。 信號裝置安裝在傳感器到儀器的傳輸電纜上，信號的產(chǎn)生由遙控裝置控制。注意：在抽線時(shí)，附上一根引線穿過秤體，以便在更換新傳感器時(shí)，便電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。通常，使用羅露電纜，儀器的遙控器和傳感器來執(zhí)行孔子地磅。更改儀表參數(shù)，通過更改儀表的儀表芯片軟件更改儀器參數(shù)，或修改計(jì)量裝置等，然后更改稱量的重量。

 3：外部作l弊，如不完全沖擊，同時(shí)多套磅等，不按規(guī)定稱重。