“新基建”利好物流裝備數(shù)字化發(fā)展

“新基建”利好物流裝備數(shù)字化發(fā)展報(bào)告中指出，要“加強(qiáng)水利、鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”。這是我國(guó)次把物流納入到國(guó)家優(yōu)先和需要加快發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施范疇。一方面，“新基建”中的核心技術(shù)發(fā)展能夠賦能物流裝備企業(yè)，提升供應(yīng)鏈和物流服務(wù)水平；另一方面，發(fā)展“新基建”利好物流行業(yè)的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。在日前舉辦的“2020智能物業(yè)發(fā)展大會(huì)”上，北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司委、董事兼副總經(jīng)理、物流倉(cāng)儲(chǔ)事業(yè)部總經(jīng)理孫吉澤先生對(duì)此做了深入分析。他表示，“新基建”投資的核心5G網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)中心、人工智能等技術(shù)，如今已大量運(yùn)用到物流運(yùn)營(yíng)服務(wù)領(lǐng)域，包括智能調(diào)度、視頻監(jiān)控、物流配送等，幫助了眾多業(yè)內(nèi)企業(yè)重塑供應(yīng)鏈和提升物流效率。此外，物流裝備制造企業(yè)自身的制造能力和服務(wù)水平也將受益于這種技術(shù)進(jìn)步。隨著“新基建”加快推動(dòng)5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的融合發(fā)展，將能夠推動(dòng)物流裝備制造業(yè)從單點(diǎn)、局部的信息技術(shù)應(yīng)用向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化轉(zhuǎn)變，從而有力支撐我國(guó)物流裝備制造企業(yè)的發(fā)展壯大。

公路汽運(yùn)物流優(yōu)勢(shì)介紹:

公路汽運(yùn)物流優(yōu)勢(shì)介紹：1）適應(yīng)性強(qiáng)由于公路運(yùn)輸網(wǎng)一般比鐵路、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍，分布面也廣，因此公路運(yùn)輸車(chē)輛可以“無(wú)處公路運(yùn)輸不到、無(wú)時(shí)不有”。2）直達(dá)運(yùn)輸由于汽車(chē)體積較小，中途一般也不需要換裝，除了可沿分布較廣的公路網(wǎng)運(yùn)行外，還可離開(kāi)路網(wǎng)深入到工廠企業(yè)、城市居民住宅等地，即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門(mén)口直接運(yùn)送到目的地門(mén)口。3）運(yùn)送速度較快在中、短途運(yùn)輸中，由于公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”直達(dá)運(yùn)輸，中途不需要倒運(yùn)、轉(zhuǎn)乘就可以直接將客貨運(yùn)達(dá)目的地，因此，與其它運(yùn)輸方式相比，其客、貨在途時(shí)間較短，運(yùn)送速度較快。4）快公路運(yùn)輸與鐵、水、航運(yùn)輸方式相比，所需固定設(shè)施簡(jiǎn)單，車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)用一般也比較低，因此，投資興辦容易，投資回收期短。5）貨物運(yùn)輸方式笨重物件運(yùn)輸：指因貨物的體積、重量的要求，需要大型或汽車(chē)運(yùn)輸?shù)目旒浳镞\(yùn)輸：指在規(guī)定的距離和時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)達(dá)目的地的;應(yīng)托運(yùn)人的要求，采取即托即運(yùn)的，為特快件貨物運(yùn)輸。

物流核心技能分析其實(shí)物流專(zhuān)的學(xué)生相

物流核心技能分析其實(shí)物流的學(xué)生相對(duì)于其他的學(xué)生進(jìn)入物流領(lǐng)域無(wú)太大的優(yōu)勢(shì)，你僅僅是比他們多了點(diǎn)物流理念。而物流是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，當(dāng)你走上工作崗位是僅僅從事物流行業(yè)中的一個(gè)環(huán)節(jié)，且物流是一個(gè)行業(yè)背景很強(qiáng)的行業(yè)，360行都需要物流，例如要做好化工物流你可能就要深入了解化工行業(yè)的相關(guān)知識(shí)，不能僅僅只懂物流；國(guó)際物流需要英語(yǔ)水平很高，崗位的流程可能只要幾個(gè)月甚至幾個(gè)星期就能熟悉，就能獨(dú)立工作，所以物流的學(xué)生面臨的競(jìng)爭(zhēng)很大。所以你一方面要打造自己的核心能力，另一方面強(qiáng)化自己的不足方面。我認(rèn)為的物流=物流流程 物流信息化 物流技術(shù)、物流裝備 相關(guān)行業(yè)背景的支撐（例如化工物流，港口物流，國(guó)際物流，城市配送物流，物流金融）。1.熟悉物流企業(yè)所服務(wù)對(duì)象的行業(yè)背景，不同行業(yè)對(duì)物流的要求是不一樣的，要針對(duì)不同的行業(yè)背景來(lái)定制不同的物流服務(wù)。2.了解物流的整個(gè)流程和運(yùn)作模式，了解物流流程中各個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)知識(shí)。例如航運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、貨物包裝、信息管理等等。物流人員懂得將知識(shí)延伸到物流的其它領(lǐng)域，形成物流系統(tǒng)的概念，能統(tǒng)籌整個(gè)物流運(yùn)作，這就上升到整個(gè)供應(yīng)鏈層面。3.能懂物流信息化技術(shù)，了解新物流技術(shù)和相關(guān)物流裝備的運(yùn)用，對(duì)物流系統(tǒng)中要用到的設(shè)備進(jìn)行合理安排和協(xié)調(diào)。4.相關(guān)獨(dú)立物流操作的經(jīng)驗(yàn)，物流對(duì)于基層操作經(jīng)驗(yàn)很看重，應(yīng)該有意識(shí)的去積累。5.物流工作人員主要是和“物”打交道，基層人員很苦，因此要有吃苦耐勞的精神。6.物流行業(yè)是服務(wù)業(yè)，對(duì)于與客戶的交流與溝通，這有助于貨物，信息，資金等在整個(gè)物流系統(tǒng)中有效的運(yùn)轉(zhuǎn)。物流人員要培養(yǎng)良好的溝通與表達(dá)能力。