吳橋偉鑫機械設備有限公司是一家從事傳動機械研發(fā)、制造、銷售的專業(yè)性公司。產品采用德國先進技術、模塊化設計。 主要產品包括：各種用途的擺線針輪減速機、軸裝式斜齒輪減速機，斜齒輪-螺旋錐齒輪減速機、斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機、螺旋錐齒輪轉向箱、全鋁合金外殼蝸輪蝸桿減速機、機械摩擦式無級變速機、大型工業(yè)齒輪箱等系列。減速機雙輸入軸的用途：用戶有時處于結構限制，沒有空間布置聯(lián)軸器，電機，制動器。

參數(shù)規(guī)格1 機型號:

按傳動比分為:一級、二級、三級。

一級有十三種機型：0，1，2，3，4，5，6，7，8，9，10，11，12。

兩級有14種機型：00，20；32，42，53，63，64，74，84，85，95，106，117，128。

三級有8種機型：420，742，842，853，953，1063，1174，1285。

按結構型式分為：臥式、立式、雙軸型、直聯(lián)型四種。

2、傳動比：

一級減速的傳動比有：9，11，17，21，23，25，29，35，43，47，59，71，87。

兩級減速的傳動比有：99，121，187，289，319，385，473，493，595，649，731，841，1003，1225，1505，1849，2065，2537，3045，3481，5133。

三級減速的傳動比有：5841-6585

提高擺線針輪減速器競爭能力的一個新途徑—鑄鐵擺線輪

目前,擺線針輪減速器的核心零 件——擺線輪均采用GCr15軸承鋼制造(簡稱鋼擺),其材料較貴,熱處理等工藝要求甚高,限制了整機成本的進一步降低,影響了這種減速機的競爭能力。據科學分析了擺線輪齒面的接觸受力情況,指出:(1)齒面與針齒套之間存在著柔性沖擊和滑動摩擦,認為接觸處完全為純滾動的認識是不夠全的面的。在一對齒輪中，齒數(shù)少的齒輪叫小齒輪，齒數(shù)多的齒輪叫大齒輪，齒數(shù)同等的情況下，驅動齒輪叫小齒輪，被驅動齒輪叫大齒輪。(2)齒面滑速 并不高,一般不大于2m/s。(3)齒面接觸應力也不高,處于球墨鑄鐵可能承受的范圍內。從接觸強度、耐磨性、傳動效率、沖擊噪音、工藝性等方面考慮,本 文提出以鑄鐵擺線輪(簡稱鑄擺)代替鋼擺的技術方案。通過多年的研討與對比試驗證實:(1)鑄擺經一般常規(guī)的熱處理方法后,其接觸強度足夠

擺線針輪減速機安與使用

擺線針輪減速機減速機一般

擺針減速機換了偏心軸承再安裝的時候外殼總是安裝補到位，軸也轉

根據多年經驗，主要原因有2種。1 是里面裝偏心軸承的那條軸彎了，

只要彎幾十絲就會有影響，肉眼看不出來。（二）8000系列擺線減速機：1、8000系列臥式擺線減速機，具體型號同X系列相似。2 雙擺線輪減速機的上下位置沒有對好導致軸銷套不能垂直工作【這種情況一般很難完成組裝，因為是不和諧安裝】。其他得原因可能性很低,這種情況，要與供應商聯(lián)系，或某個減速機廠，畢竟我們是專業(yè)的，偉鑫減速機廠愿意為您提供技術支持