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UPS、DHL、FedEx、TN四大國(guó)際快遞各有什么優(yōu)缺點(diǎn)?
經(jīng)常有外貿(mào)朋友問(wèn)我,國(guó)際四大快遞在發(fā)貨選擇上有什么區(qū)別,以下是粗略總結(jié)了四大快遞的優(yōu)劣,可供參考。
FedEx美國(guó)公司,其亞太區(qū)總部設(shè)在香港,同時(shí)在上海、東京、新加坡均設(shè)有區(qū)域性總部。聯(lián)邦快遞規(guī)模比較大 ,但同時(shí)也有一個(gè)缺點(diǎn),就是在西歐、美加、中東國(guó)家沒(méi)有特別多價(jià)格和速度上的優(yōu)勢(shì),在這些區(qū)域它只有一般的快遞公司能力。
TN荷蘭公司,總部在荷蘭霍夫多普,TN走大貨要大件貨要其它快遞合適一些,但是收件人可能要付高昂的稅費(fèi),同時(shí)TN東歐市場(chǎng)要比UPS大一些,2015年 被FedEx收購(gòu)。
UPS也是美國(guó)公司,UPS亞太地區(qū)介紹創(chuàng)建于1988,總部在新加坡, UPS也同樣和,以深圳建立的轉(zhuǎn)運(yùn)中心,東南亞時(shí)效相當(dāng)好。但是在東歐服務(wù)比不過(guò)DHL 所以這就是UPS一直想要收購(gòu)TN 搶占東歐市場(chǎng)的原因。
DHL國(guó)際四大物流巨頭之一,適宜發(fā)往,時(shí)效較為穩(wěn)定快捷,德國(guó)的公司,是早進(jìn)入中國(guó)的跨國(guó)物流巨頭。目前DHL在229個(gè)國(guó)家有675000個(gè)目的站,20000多輛汽車(chē),60000多名員工并且在美國(guó)及歐洲有300多架飛機(jī)。德國(guó)人做事情很嘛!小件貨物到價(jià)格時(shí)效都非常有優(yōu)勢(shì)。而且DHL eCommerce是DHL剛進(jìn)入中國(guó)的一個(gè)事業(yè)單位,其業(yè)務(wù)和Express還有Global Forwarding以及Supply Chain 相互補(bǔ)充,為全產(chǎn)業(yè)鏈提供物流服務(wù)。同時(shí)發(fā)國(guó)際快遞的優(yōu)劣,還同要出的貨有很大關(guān)系,我們要走的貨是液體,出歐洲小貨以DHL為佳,fedex稍慢但是便宜不少;一般來(lái)說(shuō)大貨走TN更劃算,但是收件人可能需要付更高的關(guān)稅,UPS幾乎發(fā)不動(dòng)。小包幾乎沒(méi)有人會(huì)選,不能,時(shí)效慢,丟包率高。EMS在有的不好過(guò)關(guān)的國(guó)家會(huì)選擇,因?yàn)橥P(guān)率好,而且萬(wàn)一被退回那退回的郵費(fèi)是EMS承擔(dān)的。
洗發(fā)水和護(hù)發(fā)素能快遞到國(guó)外嗎?--速隆國(guó)際貨運(yùn)專注化妝品出口國(guó)際快遞門(mén)到門(mén)
洗發(fā)水和護(hù)發(fā)素當(dāng)然可以快遞到國(guó)外客戶郵寄圖客戶郵寄案例十年跨境物流老司機(jī),專注敏感貨國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)國(guó)外快遞
洗發(fā)水、護(hù)發(fā)素含液體,屬于敏感貨,在國(guó)際快遞中,液體類(lèi)產(chǎn)品的郵寄并非易事。不僅要求要有特定的國(guó)際快遞渠道,也需要強(qiáng)力的清關(guān)能力,才能順利運(yùn)輸?shù)绞占耸稚稀?
液體類(lèi)敏感貨一般國(guó)際快遞是不予寄運(yùn),想郵寄洗發(fā)水和護(hù)發(fā)素到國(guó)外,需要找擁有特定物流渠道和安全運(yùn)輸條件的敏感貨代理進(jìn)行操作。
洗發(fā)水、護(hù)發(fā)素可以走我司的DHL或FEDEX的化工渠道,該渠道適合郵寄液體粉末產(chǎn)品,無(wú)需提供任何檢測(cè)報(bào)告和證明,3-7個(gè)工作日即可寄達(dá)國(guó)外,速度非常快客戶郵寄時(shí)效洗發(fā)水、護(hù)發(fā)素找我們郵寄的優(yōu)勢(shì):
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2.享有EMS、DHL、FedEx、UPS等國(guó)際快遞報(bào)價(jià)的3-5折優(yōu)惠,而且時(shí)效是和管方一樣的
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郵寄國(guó)際快遞時(shí),是否可以避免高關(guān)稅的產(chǎn)生?
大家都知道,關(guān)稅是國(guó)際快遞中很重要的一環(huán),關(guān)稅作為一種貿(mào)易措施,對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)和諧有著莫大的作用。當(dāng)然這些都是比較宏觀的說(shuō)法,分配到個(gè)人頭上確實(shí)比較頭疼,明明已經(jīng)付過(guò)了貨值和運(yùn)費(fèi),還要平白無(wú)故多收一份關(guān)稅,讓人比較頭疼。
那么在郵寄國(guó)際快遞時(shí),有沒(méi)有什么辦法可以避免或者在合理范圍內(nèi)降低關(guān)稅呢?
一:完全避免
需要完全避免關(guān)稅可以找包稅包清關(guān)的渠道,一般是某些國(guó)家的專線才能夠做到。關(guān)稅是由運(yùn)輸商來(lái)支付,客戶只需要負(fù)責(zé)收貨就可以了,但一般包稅包清關(guān)的渠道都是比較貴的,運(yùn)費(fèi)相對(duì)而言會(huì)高一些,特別是海關(guān)對(duì)于一些私人物品,本身并不會(huì)收稅,這種情況去找運(yùn)費(fèi)更貴的包稅包清關(guān)渠道反而又吃虧了。
速隆國(guó)際快遞給大家的建議是:日本、美國(guó)、韓國(guó)這些關(guān)稅起征點(diǎn)較高,對(duì)個(gè)人物品較為寬容的國(guó)家沒(méi)必要去找包稅包清關(guān)渠道(貨值過(guò)高除外)。但是像德國(guó)、法國(guó)、 英國(guó)、荷蘭等等歐洲國(guó)家,海關(guān)較為嚴(yán)厲,關(guān)稅起征點(diǎn)較低,那么找包稅包清關(guān)渠道就是比較理想的。(歐洲國(guó)家我司食品和普貨均可包稅包清關(guān))
二、爭(zhēng)取避免
也有一些途徑來(lái)爭(zhēng)取避免或減少關(guān)稅,分別是以下操作方式:
①發(fā)貨時(shí)多找?guī)讉€(gè)收件人,將包裹分散發(fā)送,平均每個(gè)包裹中的貨值
②向海關(guān)申報(bào)時(shí),報(bào)低一些貨值,但也不能過(guò)低,這需要經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷(找一家靠譜的國(guó)際快遞公司,這一步都可以幫你完成)
③ 選擇出貨量大的集運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)公司,海關(guān)對(duì)于一些常見(jiàn)的公司抬頭有可能會(huì)放寬關(guān)稅收取條件。
以上就是關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的解答了,有任何國(guó)際出口問(wèn)題的親們,都可以留言或者私信噢!