公司是一家專門從事油氣回收系統(tǒng)檢測的第三方實驗室，主要從事加油站、油罐車的油氣回收系統(tǒng)檢測；原因分析：加油時油氣的回收主要是二次油氣回收泵來進行作用，多數(shù)的情況是油氣回收泵可能存在問題，也有可能是加油槍回氣堵塞。石油石化設(shè)備的檢測與維修。油罐車的油氣回收檢測是山東省第家開展此項檢測業(yè)務(wù)的公司。公司擁有精良的檢驗檢測設(shè)備：擁有天然汽瓶閥裝卸機、水壓試驗機、氣密試驗機、氣瓶內(nèi)部熱風(fēng)干機、大型壓縮機、真空泵、天然汽瓶夾持翻轉(zhuǎn)機、髙精度測厚儀、內(nèi)窺鏡、氦質(zhì)譜測漏儀、高真空分子泵、靜態(tài)蒸發(fā)率測試儀、常壓罐車檢測設(shè)備、呼吸面罩綜合測試儀、加油站油氣回收檢測綜合測試儀等儀器設(shè)備

詳細介紹

     加油站的設(shè)施雖為大家提供了便利，但因其卸油、加油時油氣的排放和揮發(fā)，嚴重污染了周圍環(huán)境，影響到工作人員的身心健康，也增加了加油站自身的安全隱患，因此，隨著人們安全和環(huán)保意識的增強，以及受到越來越嚴格的環(huán)保法規(guī)的制約，推廣和應(yīng)用加油站油氣回收技術(shù)已勢在必行。加油站油氣回收設(shè)備存在的問題多數(shù)加油站不清楚油氣回收管理的規(guī)定要求，對站內(nèi)油氣回收系統(tǒng)檢查維護，加油站站長雖然進行了巡檢，但不知道該怎想巡檢，不知道巡檢的重點在哪里，導(dǎo)致了巡檢記錄填寫流于形式，不能發(fā)現(xiàn)問題。

檢測項目：

液阻、密閉性、氣液比和油氣濃度等。

檢測相關(guān)標準及法律法規(guī)：

?《加油站大氣污染物排放標準（GB 20952-2007）》

?《儲油罐、加油站大氣污染治理項目驗收檢測技術(shù)規(guī)范（HJ/T 431-2008）》

德航檢測/中石化加油站油氣回收裝置使用指南?

（一）一次油氣回收裝置操作規(guī)程。

1.應(yīng)先連接好卸油膠管和油氣回收膠管，然后打開罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門，再開啟罐車卸油閥門卸油。

2.保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。

3.保持機械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)。

4.卸油結(jié)束時，先關(guān)閉罐車卸油閥門，再關(guān)閉罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門，蕞后拆除油氣回收膠管。

加油站油氣回收密閉性檢測

密閉檢測的原理：通過加油機底部的檢測口，向整個油氣回收系統(tǒng)打氮氣，在規(guī)定的時間內(nèi)，看壓力是否減小到限值，如果小于限制，那么密閉性不合格。

德航特檢油氣回收檢測，油氣回收系統(tǒng)檢測

密閉性檢測的范圍包括整個油氣回收系統(tǒng)，其中包括：加油機內(nèi)的二次油氣回收銅管，地埋管道，儲油罐，集液罐、地面通氣管，一次油氣回收檢測口等。

原因分析：上述的油氣回收系統(tǒng)，如果有一個地方漏氣，都會造成密閉的不合格。德州德航特種設(shè)備檢測有限公司位于風(fēng)景秀麗的德州運河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)天衢路西首，2014年7月成立，注冊資金300萬元，交通十分便利。常見的原因包括加油機油氣回收銅管松動，螺絲沒有擰緊，罐口部分的法蘭膠墊被腐蝕或螺絲沒有擰緊，有法蘭的地方漏氣的可能性比較大，也包括通氣管部分，也有可能存在漏氣，通常也是法蘭的地方。一般情況下，地埋管道漏氣的可能性非常小。

修改建議：密閉的難點是在于尋找漏氣的地方，我們推薦采用分段式施壓的方法，來一步一步縮小可能漏氣的范圍：通常情況下是，1、先將所有連接三通的二次油氣回收管線（加油機里的銅管）關(guān)閉，向油氣回收系統(tǒng)中打氣，如果這個時候密閉合格，則說明二次油氣回收系統(tǒng)存在問題，再進行逐步排查。2），多數(shù)情況是因為油氣回收泵比較強力，或者槍的氣液比閥門（調(diào)節(jié)氣液比回收大小的）開的過大（主要原因還是泵比較強力，但是通過調(diào)節(jié)應(yīng)該可以解決這個問題）。2、如果漏氣的情況和之前差不多，則繼續(xù)關(guān)閉通氣管的閥門，如果密閉合格，則通氣管閥門上部可能存在漏氣。3、如果這兩個地方都沒問題的話，那么只能采取蕞直接的方法，打氣之后，往所有連接的地方涂抹肥皂水，來進行觀察是否漏氣。