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由于出租車是一種運(yùn)營車型,有的還實行雙班制,24小時人歇車不歇,其承運(yùn)效率要遠(yuǎn)超過一般的家庭用車和公務(wù)車。出租車又可以滿足人們對時間上要求,對停車位需求較少,對路況信息把握較好,這些都大大提升了道路的交通運(yùn)輸效率。2017年中國出租車供給情況影響出租車供給數(shù)目的因素有很多,例如國家政策、城市交通發(fā)展戰(zhàn)略、出租車運(yùn)營利潤等。根據(jù)發(fā)布的《2016年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》數(shù)據(jù)顯示,2009-2016年,全國城市出租車輛規(guī)模保持逐年增長,年復(fù)合增長率為2.35%。2016年末,全國擁有出租車輛規(guī)模140.40萬輛,同比增長0.8%。根據(jù)每輛出租車一天拉75人來推算,2016年,我國出租車行業(yè)的運(yùn)力規(guī)模在380億人次左右。
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短期租車公司報價影響出租車需求的主要是城市規(guī)模、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、城市交通環(huán)境以及出租車的服務(wù)水平等。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017-2022年中國出租車行業(yè)經(jīng)營管理模式與投資發(fā)展預(yù)測分析報告》數(shù)據(jù)顯示,2014年,出租汽車運(yùn)送旅客達(dá)到歷年來的值,為406.06億人次,2015年開始出租車運(yùn)送旅客人數(shù)有所下滑。2016年,我國出租汽車運(yùn)送旅客377.35億人次,同比下滑4.9%。