頂管扒渣機(jī)如何選型？這得根據(jù)頂管直徑來(lái)確定。扒渣機(jī)在頂管內(nèi)作業(yè)速度能不能達(dá)到,取決于頂管扒渣機(jī)的設(shè)計(jì)。頂管不同于礦山和隧洞，行走地面是平的或有小坡度的，頂管扒渣機(jī)在頂管內(nèi)作業(yè)，輪胎所接觸的是圓形頂管底部弧面的4個(gè)點(diǎn)，扒渣機(jī)在作業(yè)時(shí)，全靠扒渣機(jī)的挖掘部分挖斗去摳土，在大小臂一抬一扒的過(guò)程中，整機(jī)的重力點(diǎn)就會(huì)發(fā)生偏移，有可能會(huì)使扒渣機(jī)的輪胎在光滑的頂管弧面上進(jìn)行打滑，甚至帶來(lái)不必要的施工麻煩，到頭來(lái)頂管扒渣機(jī)一點(diǎn)兒也不快。

      頂管扒渣機(jī)有哪些機(jī)型：50型頂管扒渣機(jī)、60型頂管扒渣機(jī)、70型頂管扒渣機(jī)、80型頂管扒渣機(jī)，以上都是輪胎機(jī)型，還有履帶頂管扒渣機(jī)，這一機(jī)型也十分特殊，采用的是101履帶底盤。講了這么多，相信大家對(duì)頂管扒渣機(jī)有了一些初印象，那么頂管扒渣機(jī)到底長(zhǎng)什么樣兒？頂管扒渣機(jī)是如何操作的？下面由恒諾信機(jī)械有限公司專業(yè)的頂管扒渣機(jī)生產(chǎn)廠家?guī)湍议_(kāi)它神秘的面紗！

市場(chǎng)上的湖北扒渣機(jī)種類很多，小型扒機(jī)、巷道扒機(jī)、大型扒機(jī)、履帶扒機(jī)……面對(duì)這么多不同的扒機(jī)，我們?nèi)绾芜x擇？

　　1、我們要考慮扒機(jī)的制動(dòng)性能，畢竟扒機(jī)是在艱苦的自然環(huán)境下工作的，會(huì)遇到沙坑、水坑、土坡、石頭、灰塵、雪地、泥地……如果扒機(jī)的制動(dòng)性不好，停車、啟動(dòng)、前進(jìn)、后退等，都會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，更何況工作？

　　2、通常性我們選擇柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的扒機(jī)，因?yàn)榘菣C(jī)要求工作效率很高，柴油的動(dòng)力大，自然能夠提供相應(yīng)足夠的馬力，讓我們正常地完成各項(xiàng)作業(yè)。另外如果在高海拔地區(qū)工作，例如海拔高于3000m的的西藏、內(nèi)蒙古等地，都需要選擇特殊的高原型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)才行。

　　3、如果在泥地、采石場(chǎng)、沙地、雪地等軟地基地方工作，因?yàn)橥临|(zhì)很松軟，如果使用輪胎式扒機(jī)，可能輪胎會(huì)陷入泥土中，拔都拔不起來(lái)，這時(shí)候就需要使用履帶式扒機(jī)，可以非常方便且順暢地在泥土中工作，這一點(diǎn)希望大家平時(shí)選擇扒機(jī)時(shí)要格外注意。

　　4、另外，再談一點(diǎn)更加專業(yè)的知識(shí)，扒機(jī)的制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置，其動(dòng)力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。目前常用的是氣頂油制動(dòng)系統(tǒng)，一般采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng)，以提高行駛的安全性。這一點(diǎn)可能很多人都不知道，希望大家能記住。

吸空現(xiàn)象是造成液壓泵噪聲過(guò)高的主要原因之一。當(dāng)油液中混入空氣后，易在其高壓區(qū)形成氣穴現(xiàn)象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕噪聲。其主要原因有：

1、液壓泵的濾油器、進(jìn)油管堵塞或油液粘度過(guò)高，均可造成泵進(jìn)油口處真空度過(guò)高，使空氣滲入。

2、液壓泵、先導(dǎo)泵軸端油封損壞，或進(jìn)油管密封不良，造成空氣進(jìn)入。

3、油箱油位過(guò)低，使液壓泵進(jìn)油管直接吸空。當(dāng)液壓泵工作中出現(xiàn)較高噪聲時(shí)，應(yīng)首先對(duì)上述部位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。