停車場車牌識別系統(tǒng)需要哪些設備？

調查顯示，停車場的車牌識別越來越受到車主和停車場經營方的青睞，其的智能化功能能夠使車輛快速通行、避免高峰期道路擁堵，用戶排隊；以車牌號碼作為進出憑證，提高車輛停放安全，解決收費漏洞；省去卡片管理工作，免去用戶忘帶卡的問題。那么停車場車牌識別系統(tǒng)有這么多的功能，其組成的部分有那些呢？

      車牌識別系統(tǒng)停車場在原有停車場系統(tǒng)設備組成基本一樣，智能道閘、道閘控制機、地感線圈、車輛檢測器、電子顯示屏、崗亭、監(jiān)控攝像機、停車場管理電腦組成。其區(qū)別是在于視頻識別、免取卡，這就要求停車場的監(jiān)控攝像機，道閘控制機有了更高的功能要求。下面道爾就來介紹完成車牌識別的核心組成設備。

       1. 監(jiān)控攝像機，這里的監(jiān)控攝像機和停車場一般的圖像對比攝像機功能有很大的區(qū)別，是停車場專用的車牌識別攝像機，采用高速DSP嵌入式智能硬件，內嵌識別軟件，完成視頻采集、圖像預處理、車牌檢測、車牌切分、字符識別、跟蹤對比、圖像壓縮、數據傳輸等復雜的計算機圖像處理技術，系統(tǒng)識別速度快，可靠性高，設備可對輸入的兩路視頻分別進行車牌識別，根據不同的工程應用場景，兩路視頻可為車頭或者車尾模式識別，相互不受影響。

        2. 補光燈 車牌識別對停車場的現(xiàn)場環(huán)境要求非常高，難免會存在光線不足的情況，補光燈就能很好的確保車牌識別攝像機足夠的光線，能夠成功抓拍到車牌。

停車場道閘收費的種類

取卡道閘收費是利用卡片和人工結合來完成收費的一個過程。

主要設備包括：直桿道閘（欄柵道閘、廣告道閘）、發(fā)卡器、出入口票箱、出入口吐卡機、地感線圈、出入口控制板、電源、軟件狗、出入口讀頭等。

車輛進入先通過取卡器取卡，等車輛出去時通過人工收費的一個過程。通過電腦顯示車輛什么時候進入，什么時候出去，在里面停留多久，再計算費用。

車牌識別道閘收費是通過攝像機識別車牌號，在統(tǒng)計車輛什么時候進入，停留多久，什么時候出去。出去時顯示屏上面會顯示車輛停留多久，應該收費多少。再通過人工或者微信二維碼(支付寶二維碼）來收取費用的一個過程。

其中主要設備有：直桿道閘（欄柵道閘或者廣告道閘）、出入口攝像機和相機支架、補光燈、地感線圈等。

目前市場上安裝的車牌識別道閘比較多，取卡設備漸漸被淘汰了。

廣告道閘在停電的時候如何工作

?電動智能廣告道閘可獨自經過遙控器完成起落桿，或許也能夠經過停車場辦理體系（即IC辦理體系）完成主動辦理狀況。那么廣告道閘是怎樣進行作業(yè)的呢？下面小編給我們介紹。主動智能廣告道閘停電的時分，能夠經過搖擺電機下面的手柄，操控智能廣告道閘的起落。

小區(qū)道閘桿用哪種？

是指道閘桿的種類？道閘種類：

按速度可分為高速道閘-擋車器和低速道閘-擋車器

按功能可分為-高速防撞道閘-擋車器、低速直臂道閘-擋車器、低速 曲臂道閘-擋車器、低速柵欄道閘-擋車器、低速防撞道閘-擋車器

按外觀可分為直臂道閘-擋車器、曲臂道閘-擋車器、柵欄道閘-擋車器、防撞道閘-擋車器

小區(qū)的用柵欄式的道閘桿比較好，這樣還可以防止一些人從桿底穿入小區(qū)。

道閘桿下面都裝配有一個帶發(fā)泡橡膠條裝置，道閘控制器內置高靈敏升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能，共設置了三種形式的防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。

1：遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置（靈敏度可調），道閘桿在下落的過程中，如果道閘桿底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸，并產生一定的阻力，智能遇阻返回裝置就會將落桿狀態(tài)迅速調整為起桿狀態(tài)，道閘迅速升起，避免了砸車、砸人的發(fā)生。

2：地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在閘桿下落的過程中若接收到觸發(fā)信號，道閘控制器就會將降桿狀態(tài)迅速轉變?yōu)樯龡U狀態(tài)，道閘迅速升起并保持豎直狀態(tài)，待地感觸發(fā)消失之后道閘才會自動下降。

3：紅外防砸功能。道閘控制器內安裝有智能紅外對射防砸裝置，在道閘下降的過程中，如果紅外線對射被截斷，則道閘桿會自動轉為升桿狀態(tài)迅速升桿，并且保持豎直狀態(tài)，待到紅外線對射正常時，道閘桿才會下降。