國(guó)外全自動(dòng)燃油燃?xì)馊紵龣C(jī)盡管品牌、規(guī)格繁多，但其結(jié)構(gòu)原理基本相同所用油泵、油嘴的安裝聯(lián)系尺寸、啟動(dòng)過程的時(shí)間順序要求,進(jìn)儀運(yùn)行階段的功率調(diào)節(jié)及火焰監(jiān)視等，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)均有明確規(guī)定,因此燃?xì)馊紵魅紵^程控制及監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、全自動(dòng)化，油泵、油嘴、程控器、火焰?zhèn)鞲衅?、油閥、氣閥及安全保護(hù)裝置的專業(yè)生產(chǎn)廠家都是按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定組織設(shè)計(jì)、生產(chǎn)。

日本正英燃燒器由組成PLC控制器的電器控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、燃油霧化系統(tǒng)及點(diǎn)火系統(tǒng)組成。燃油系統(tǒng)包括燃油儲(chǔ)油罐、油水分離器、供給泵、燃油預(yù)熱裝置及安全附件等部件。霧化系統(tǒng)由燃油噴槍、噴油頭、空氣壓縮機(jī)（霧化壓縮氣）及附件組成，通過控制閥的開啟經(jīng)管線從噴油頭流出在壓縮空氣的壓動(dòng)下形成霧化油氣，便于的燃燒。

如發(fā)生日本正英燃燒器在正常運(yùn)行中發(fā)生熄火故障，可從兩方面排除。，日本正英燃燒器運(yùn)行過程中，突然向火焰噴出一股水致使火焰熄滅時(shí)，需要在日本正英燃燒器操作運(yùn)行前及時(shí)將燃燒器加熱器中的水排除，定期排除儲(chǔ)油罐、儲(chǔ)油池中的沉積水。第二，燃燒器運(yùn)行過程中油壓突然降低，而送風(fēng)量和霧化空氣的壓力不變，造成的火焰被吹滅。為避免燃燒器運(yùn)行過程中出現(xiàn)這種故障，日常設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)中要定期檢查清洗（更換）油水分離器中的油濾，防止油濾造成堵塞，引起油路不暢。反之，當(dāng)油壓突然升高時(shí)燃燒器運(yùn)行過程中會(huì)出現(xiàn)冒黑煙的燃燒狀況。