移動式登車橋在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結構形式。它是企業(yè)物流鏈的起點與終點，是企業(yè)快速、周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。 下面就給大家說下移動式登車橋的優(yōu)點吧。

　　1、全液壓驅動，操作方便運行可靠。

　　2、唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好。

　　3、采用進口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。

　　4、采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。

　　5、高強度“U”形梁設計能保障其高負載長時間運行不變形。

　　6、采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。

　　7、兩側設防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。

　　8、設有保障維護人員進入登車橋內部維護時安全的支撐桿

　移動式登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備，雖然說移動登車橋操作簡單，但是大家對移動式登車橋的操作方法還是有必要了解一下的。

　　一、移動式登車橋每臺上面都會配備有一份使用說明書，用戶朋友在使用前，要對它進行詳細的閱讀；

　　二、要特別注意移動式登車橋必須在平坦堅實的地面上工作；如果要移動此設備，將接地連接板先收起，調節(jié)支撐架及可調節(jié)支撐腿要回收離開地面，用叉車或其他設備抬起接地連接板一端前移，在移動輪的作用下可以輕松移動到所需的位置；

　　三、在使用前先用搖把調節(jié)好調節(jié)支撐架，保證登車橋臺面與車廂地面在同一水平面內，然后將唇板和車廂吻合成一體；如果要松開每個可調節(jié)支撐腿的鎖緊螺母，將每個可調支撐腿調到接觸地面并稍微受力為止，保證各個可調支撐腿及調節(jié)支撐腿均衡受力，不能讓調節(jié)支撐腿離開地面，然后鎖緊各個調節(jié)支撐腿的鎖緊螺母；

　　四、將掛鉤掛住集裝箱或車廂可以掛住的受力之處，保證鏈條受力。避免登車橋與車廂放生相對移位或滑動；放下尾板連接板保證連接板與地面無高度差，實現(xiàn)無臺階式直接登車橋作業(yè)。這時，登車橋準備好，就可以開始作業(yè)了。

移動式登車橋是利用外接電源作為動力，所以里面的線路要經常檢查，避免線纜老化、漏電等情況。

在對移動式登車橋內部進行保養(yǎng)維修的時候，一定要用安全支撐桿，避免板面降落，對人員造成傷害。

　　移動式登車橋采用異型鋼管，臺面采用的菱形網格板，防滑(網)板。它的波形鋼格網狀結構，充分保證了的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。配置的剎車墊(可有效防止貨車裝卸時液壓登車橋移位)?？烧{節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合.

移動登車橋是只需單人操作，不需動力電源，即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。移動式登車橋廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備。1、電控操作極其簡單，只需按動按鈕，調節(jié)板會自動升起；松開按鈕，調節(jié)板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。2、液壓系統(tǒng)采用產品，性能，維修。3、通過動力系統(tǒng)，大油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板， 高度調節(jié)板采用高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。4、調節(jié)板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節(jié)板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。5、調節(jié)板底座前面為開放式設計，清理雜物方便快捷。