目前的CPI、PPI數(shù)據(jù)表現(xiàn)仍弱，顯示出來的經(jīng)濟下行壓力將繼續(xù)制約著市場整體的需求釋放，整體需求難有增長，鋼市需求將愈加難見改觀了!銀十就這樣過去了，雖然中旬鋼價出現(xiàn)了較大幅度的拉漲，但是以穩(wěn)中盤整收官，似乎流露出絲絲不好的氣息。加上淡季效應(yīng)下，鋼材需求本身就進入了冰凍期，這對于方矩管市場價格的上漲之路無疑是在拆臺，其漲價動力明顯難以長久支撐;因此預(yù)計，四季度方矩管價格將仍在弱勢格局之中盤整。

          近期各項項目批復(fù)速度加快，包含鐵路和機場擴建在內(nèi)的一些基建項目，釋放了一定的“穩(wěn)增長”信號，有助于提振方矩管鋼材市場的信心。與此同時，絲綢之路經(jīng)濟帶和海上絲綢之路的建設(shè)，也給鋼市帶來了一些積極因素。當(dāng)前，各家鋼企正在制訂各自的“十三五”發(fā)展規(guī)劃，其中多元化發(fā)展成為重頭戲。隨著室外天氣越發(fā)寒冷，無縫方矩管市場行情也正如天氣一般“凍人”，現(xiàn)貨價格不斷走低。如果相關(guān)的積極因素能夠形成“組合拳”，再加上市場力量的“倒逼”整合，應(yīng)該有助于鋼鐵業(yè)一步步地走出困境。

        無縫方矩管市場需求淡季以至，國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力日益增大;而出臺刺激措施穩(wěn)增長又不再是中央的施政減壓重點，主要還將依靠深化改革，加快轉(zhuǎn)型調(diào)結(jié)構(gòu)等政策紅利。受此影響，我國鋼鐵需求在未來的一段時期內(nèi)，需求增速還將繼續(xù)高位回落、甚至負(fù)增長;鋼鐵行業(yè)在結(jié)構(gòu)調(diào)整升級的過程中產(chǎn)能、產(chǎn)量過剩現(xiàn)象或許還將階段性呈現(xiàn);鋼廠之間的競爭也會更加的激烈。對于11月份的鋼市行情，經(jīng)營者大都持謹(jǐn)慎心態(tài)，表示期待，不盲目樂觀，對影響市場的不確定因素依然十分關(guān)注。而經(jīng)過殘酷淘汰過來的無縫方矩管鋼貿(mào)商們，對市場的把握也會更加的謹(jǐn)慎，因此，在資金壓力持續(xù)偏緊、終端需求疲軟，鋼廠間競爭白熱化等方面的作用下，未來鋼貿(mào)商繼續(xù)為此低庫存、小規(guī)模操作市場的可能性較大，也將成為新常態(tài)。

         隨著室外天氣越發(fā)寒冷，無縫方矩管市場行情也正如天氣一般“凍人”，現(xiàn)貨價格不斷走低。    

          本周北方雨雪低溫天氣，天氣轉(zhuǎn)冷，北材南下，需求的地區(qū)差異逐漸顯現(xiàn)，而原料價格持續(xù)低迷，給鋼廠足夠的利潤空間，鋼廠因此更加積極的打壓原料價格，但在現(xiàn)貨需求減弱的背景下，本周無縫方矩管價格仍有走弱可能，幅度20-50元/噸。