巨升煤礦專業(yè)生產(chǎn)液壓支架千斤頂、液壓支架立柱、礦用單體液壓支柱等產(chǎn)品。

   巨升煤礦一起與您分享單體液壓支柱減少和杜絕頂板事故的發(fā)生：    

   單體液壓支柱一直堅信只有勇于嘗試才能實現(xiàn)突破，因此我們從未退縮。單體液壓支柱的使用可以使工作面高產(chǎn)，減少和杜絕頂板事故的發(fā)生，同時在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行各項操作規(guī)程，精心操作，按制度措施和規(guī)程辦事，才能發(fā)揮優(yōu)越性。在煤礦薄煤層開采中基于單體液壓支柱的支護(hù)方式具有良好的工作性能，對頂板管理有著自身的優(yōu)越性，它對頂板的支撐力分布較均勻。單體液壓支柱即單柱 ,在其結(jié)構(gòu)上與液壓支架有所不同。從原理上來說，液壓千斤頂所基于的原理為帕斯卡原理，即：液體各處的壓強(qiáng)是一致的，這樣，在平衡的系統(tǒng)中，比較小的活塞上面施加的壓力比較小，而大的活塞上施加的壓力也比較大，這樣能夠保持液體的靜止。它與金屬鉸接頂梁配套,在普采工作面支護(hù)使用;也可在綜采工作面局部區(qū)域, 如端頭或臨時支護(hù)等使用。新下井的支柱或長期未使用的支柱，剛開始使用時應(yīng)先升降1-2次，排凈腔內(nèi)空氣后，方可支設(shè)，因為單體內(nèi)腔含有氣體時，會使支柱在初撐以后產(chǎn)生緩慢的下沉，導(dǎo)致支柱初撐力的降低以至傾倒。

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巨升煤礦一起與您分享液壓支架維修一般規(guī)定：   

①、液壓支架檢修人員進(jìn)入溜子機(jī)道前必須閉鎖工作溜開關(guān)，且有專人看管，預(yù)先找好退路，在有專人觀幫、觀頂?shù)那闆r下，方可進(jìn)行工作。

②、檢修人員需要進(jìn)入機(jī)道對液壓支架進(jìn)行檢修，更換配件件時，必須執(zhí)行作業(yè)規(guī)程中有關(guān)人員進(jìn)入機(jī)道的有關(guān)規(guī)定。必須離開采煤機(jī)滾筒10m，當(dāng)工作面鋪設(shè)頂網(wǎng)時必須離開采煤機(jī)滾筒15m，低于該距離時，必須摘開采煤機(jī)滾筒離合器、斷開隔離手把并且至少要離開采煤機(jī)滾筒2m以上才可以進(jìn)行下一步操作。支柱與木頂梁配合或做點柱使用時，應(yīng)將頂蓋換成柱帽，以免損壞木梁。

③、液壓支架維修人員沒有離開到安全地點，不準(zhǔn)動操作閥、不準(zhǔn)試支架任何部位的動作情況。

④、檢修時，各千斤頂?shù)纳挡僮鞅仨毦徛M(jìn)行。

⑤、工作面二處以上地點檢修液壓支架時，至少要相隔一架支架，且必須由一人專門負(fù)責(zé)停送液的協(xié)調(diào)工作。 

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巨升煤礦一起與您分享液壓支架的運(yùn)輸注意事項：   

1、液壓支架及大型設(shè)備進(jìn)入道岔、車場后，進(jìn)出車不能同時進(jìn)行，只準(zhǔn)完備一項后再進(jìn)行另一項。

2、絞車運(yùn)輸液壓支架時，每次只能掛一個車。各部絞車崗位工負(fù)責(zé)檢查支架及大型設(shè)備捆綁情況，凡裝車不正、偏移、捆綁不緊、不牢的車輛必須經(jīng)處理合格后方可掛運(yùn)。

3、液壓支架運(yùn)輸司機(jī)在工作中要嚴(yán)格掌握絞車的運(yùn)行速度，做到慢而穩(wěn)，嚴(yán)禁放飛車。工作中要集中精力，時刻注意鋼絲繩的受力情況，有異常立即停車檢查處理。

4、運(yùn)輸液壓支架的絞車必須配備有經(jīng)驗且經(jīng)過培訓(xùn)持有上崗證的司機(jī)，絞車司機(jī)必須扎好袖口，做到衣著整齊，持證上崗。開車前要做好檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須處理好。 

巨升煤礦一起與您分享：

液壓千斤頂可分為整體式和分離式。整體式的泵與液壓缸聯(lián)成一體；分離式的泵與液壓缸分離，中間用高壓軟管相聯(lián)。液壓千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，能平穩(wěn)頂升重物，起重量zui大達(dá)1000噸，行程1米，傳動效率較高，故應(yīng)用較廣。