車輛內(nèi)部設(shè)計(jì)有馬匹防護(hù)等裝置

配置了栓馬鉤、馬胸?fù)?、馬擋護(hù)隔欄、前護(hù)裝置、側(cè)護(hù)裝置和后擋護(hù)裝置等，均采用了厚實(shí)的軟包裝置，防止了車輛行駛過程中馬與馬、馬與車之間的碰撞。馬擋護(hù)隔欄可活動(dòng)拆卸，便于馬依次序上下，活動(dòng)碰撞件采用了吸音材料進(jìn)行連接，以降低車內(nèi)噪聲。車兩側(cè)設(shè)置的通風(fēng)和觀察用的移窗，其窗戶選用的也是非玻璃材質(zhì)的高強(qiáng)度聚碳酸板，不會(huì)產(chǎn)生窗戶破碎損傷馬匹的情況。車內(nèi)內(nèi)飾材料均具有阻燃性能，車內(nèi)其他零部件的設(shè)計(jì)都避免了任何可能使馬致傷的尖銳凸出物，緊固件亦采用類零件防止凸出。馬擋護(hù)隔欄可調(diào)節(jié)高度，以適用體形大小不同的馬匹，馬擋護(hù)隔欄還可在車內(nèi)拆裝成鋪墊，作為馬匹需要急救時(shí)的工作場(chǎng)所。每個(gè)馬位還設(shè)置有飼料袋，車輛行進(jìn)中解決喂馬的問題。

運(yùn)馬，分成兩個(gè)階段，從比利時(shí)到上海，空中的旅程已由聯(lián)邦快遞解決，而抵達(dá)上海后，如何在時(shí)間將馬匹安全、舒適地運(yùn)抵賽場(chǎng)，這卻又是一件麻煩事。

類似集裝箱的鐵皮車廂被隔為數(shù)間，打開門板，馬兒可以沿著斜坡悠然進(jìn)入車廂，而在車廂兩側(cè)，還有供馬兒“看風(fēng)景”的舷窗——運(yùn)馬車的結(jié)構(gòu)，說起來并不復(fù)雜。但對(duì)于賽事而言，巨細(xì)靡遺的要求卻讓尋找運(yùn)馬車的過程充滿曲折。根據(jù)外方要求，所有運(yùn)馬車車內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)極高：每個(gè)單間間距超過90厘米，單間間隔需要安裝包上厚厚海綿的活動(dòng)隔板，隔板還必須高于1.4米——防止這些高頭大馬躍過障礙，跑到一起。所有馬蹄可能踢到的高度都要包裹上橡膠，而車廂內(nèi)還需要有空調(diào)、通風(fēng)、除濕設(shè)施……毫不夸張地說，運(yùn)馬車的內(nèi)部就像是個(gè)臨時(shí)的馬廄，盡管運(yùn)輸路程不長(zhǎng)，但卻要讓這些高身價(jià)貴客在旅途中不受到半點(diǎn)怠慢。

如何清洗房車黑水箱：黑水箱的清潔消毒是一個(gè)非常困難的工作，由于其特點(diǎn)。很多人會(huì)忽視房車黑水箱的清潔。也有很多人選擇傾倒的方式來清潔黑水箱，然而實(shí)際上單純的傾倒很難保持黑水箱清潔。那么應(yīng)該如何傾倒用以清潔你的黑水箱呢，保持你的廢水箱關(guān)閉,灰水箱打開。傾倒前,關(guān)閉灰水箱,并允許它部分地填充。先清空下水道然后清空灰水箱，這樣,你既清潔了軟管,又不會(huì)讓它堵塞。不要等到水箱全部充滿,因?yàn)檫@使它有太大的重量,并可能導(dǎo)致水箱破損。