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怎樣在車床和臥式加工中心上正確的使用校表
每次調(diào)試機(jī)床,我們都會(huì)使用到測(cè)量工具,常見的就是校表了。
在之前的小貼士中,我們介紹了不同種類的校表,在立式加工中心上的使用方法。
在臥式加工中心和車床上使用校表,則需要多一點(diǎn)的注意,因?yàn)樾1矸胖玫姆绞揭呀?jīng)發(fā)生了改變。
在立式加工中心上,校表是豎直安裝的,不管是用磁力座吸在主軸的保護(hù)罩上,還是放在刀頭里,重力的方向都沒有發(fā)生變化,所以測(cè)量的結(jié)果也不會(huì)因此而受到影響。
但是在臥式加工中心和車床上,如果磁力座安裝在主軸上,當(dāng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),重力的方向也會(huì)隨之發(fā)生改變,進(jìn)而引起校表夾持杠的輕微變形,校表離磁力座越遠(yuǎn),變形的現(xiàn)象越明顯。
重力的方向發(fā)生了變化,也會(huì)隨之發(fā)生變化,當(dāng)不穩(wěn)定時(shí),測(cè)量的結(jié)果就不能如實(shí)的反映現(xiàn)狀。
在臥式加工中心上,校表在主軸上的轉(zhuǎn)動(dòng)速度也會(huì)影響到測(cè)量結(jié)果,因?yàn)殡x心力也會(huì)造成測(cè)量的偏差。
為了消除這些不良的影響,建議使用同軸校表。你可以從下面的視頻中發(fā)現(xiàn)明顯的差別。
數(shù)控機(jī)床電氣設(shè)備故障分析與檢查方法
1、檢修前的故障調(diào)查
當(dāng)工業(yè)機(jī)械發(fā)生電氣故障后,切忌盲目隨便動(dòng)手檢修。首先向數(shù)控機(jī)床操作人員或故障發(fā)生時(shí)在場(chǎng)人員詢問故障現(xiàn)象,是突然發(fā)生,還是經(jīng)常發(fā)生,故障發(fā)生部位,外部現(xiàn)象是否有煙霧、跳火,異常聲音,發(fā)生故障時(shí)周圍環(huán)境情況,有無(wú)氣體,有無(wú)腐蝕性氣體侵蝕,有無(wú)漏水,熱源是否造成電氣損壞等;是否有人修理過,修理的內(nèi)容,有何操作和誤動(dòng)作等。
因?yàn)閿?shù)控機(jī)床的操作人員熟悉本數(shù)控機(jī)床性能的,也是了解故障發(fā)生的可能原因和部位,這樣有利于數(shù)控機(jī)床維修人員在此基礎(chǔ)上根據(jù)相關(guān)工作原理來判斷故障發(fā)生的范圍和分析故障產(chǎn)生的原因。
在檢修前,通過問、看、聽、摸來了解故障前后的操作情況和故障發(fā)生后出現(xiàn)的異?,F(xiàn)象,以便根據(jù)故障現(xiàn)象判斷出故障發(fā)生的部位,進(jìn)而準(zhǔn)確地排除故障。問:詢問操作者故障前后電路和設(shè)備的運(yùn)行狀況及故障發(fā)生后的癥狀,故障是經(jīng)常發(fā)生還是偶爾發(fā)生;是否有響聲、冒煙、火花、異常振動(dòng)等征兆;故障發(fā)生前有無(wú)切削力過大和頻繁啟動(dòng)、停止、制動(dòng)等情況;有無(wú)經(jīng)過保養(yǎng)檢修或改動(dòng)線路等??矗翰炜垂收习l(fā)生前是否有明顯的外觀征兆,如各種信號(hào);有指示裝置的熔斷器的情況;保護(hù)電器脫扣動(dòng)作;接線脫落;觸頭燒毛或熔焊;線圈過熱燒毀等。聽:在線路還能運(yùn)行和不損壞設(shè)備的前提下,可通電試車,細(xì)聽電動(dòng)機(jī)接觸器和繼電器等電器的聲音是否正常。摸:在剛切斷電源后,盡快觸摸檢查電動(dòng)機(jī)、變壓器、電磁線圈及熔斷器等,看是否有過熱現(xiàn)象。
通過以上調(diào)查,對(duì)有關(guān)故障的現(xiàn)象有了一個(gè)初步的了解,從而反映各種故障問題,而故障現(xiàn)象與故障類型是一一對(duì)應(yīng)的,只要能抓住現(xiàn)象所反映出的跡象,就不難尋找到故障。
立式數(shù)控車床溫度過高的原因
一方面,機(jī)械部件的異常舫損和管道的阻塞等常見的故障形式都會(huì)造成相應(yīng)部位的溫度升高。因此,溢度是表征機(jī)械故障的一個(gè)特征參量;另一方面,機(jī)械零件的性能又與溫度有密切的關(guān)系,溫度過高,會(huì)使零件的性能降低,甚至還會(huì)造成零件的燒損,因此,溫度也是引發(fā)立式數(shù)控車床機(jī)械設(shè)備故障的一個(gè)重要因素。
所以,溫度監(jiān)測(cè)在機(jī)械設(shè)備故障診斷中占有重要地位。所謂溫度監(jiān)測(cè)是指利用各種測(cè)溫儀器,測(cè)量機(jī)械裝置的溫升情況,并與機(jī)械裝置正常運(yùn)行時(shí)的溫度進(jìn)行比較,從而診斷出發(fā)生故障的零件和故障程度。在立式數(shù)控車床機(jī)械設(shè)備的故障診斷與監(jiān)測(cè)中,測(cè)溫方式可分為接觸式測(cè)溫和非接觸式測(cè)溫兩大類。接觸式測(cè)溫具有快速、正確、方便的特點(diǎn),因而在各工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
但不能滿足某些特殊場(chǎng)合的測(cè)溫要求,如高壓輸電線接點(diǎn)處的溫度監(jiān)測(cè)、煉鋼高爐的溫度監(jiān)測(cè)等。而對(duì)于這些場(chǎng)合,必須采用非接觸式測(cè)溫的方式。非接觸式測(cè)溫的方式具有不破壞被測(cè)對(duì)象的溫度場(chǎng),可測(cè)量運(yùn)動(dòng)部件溫度的優(yōu)點(diǎn),但其只能測(cè)量系統(tǒng)的表面溫度,而不能測(cè)量?jī)?nèi)部溫度。