① 裝配時混入異物造成傷痕液壓缸在總組裝前，所有零件必須充分去除毛刺并洗凈， 零件上帶有毛刺或臟物進行安裝時，由于'別勁'及零件自重，異物易嵌進缸壁表面，造成傷痕。

② 安裝零件中發(fā)生的傷痕液壓缸安裝時，活塞及缸蓋等零件質(zhì)量大、尺寸大、慣性大，即使有起重設備輔助安裝，由于規(guī)定配合間隙都較小，無論怎樣均會別勁投入，

因金屬的接觸電位差造成的腐蝕，只發(fā)生在活塞接觸到的部位，而且腐蝕是成點狀發(fā)生的。與上述相同，中間夾有水分時，會促使腐蝕的發(fā)展。與鑄件相比，銅合金的接觸電位差要高，因此銅合金的腐蝕程度較嚴重。

c.因接觸電位差形成的腐蝕。接觸電位差腐蝕，對于長時間運轉(zhuǎn)的液壓缸來說，不易發(fā)生；對于長期停止不用的液壓缸來講是常見的故障。

b.管子加工時形成的切屑。管子在定尺加工之后，在做兩端去毛刺操作時，不應有遺留。再者，在做焊接管路操作的場地附近放置鋼管，是造成焊接異物混進的原因。在焊接操作地點附近放置的管子，管口都要封住。還必須注意的是，管件材料應在無塵土的工作臺上備置齊全。④導軌的制造與裝配質(zhì)量差，使摩擦力增加，受力情況不好排除方法：提高制造與裝配質(zhì)量。

c.密封帶進入缸內(nèi)。作為簡便的密封材料，在安裝和檢驗中經(jīng)常采用聚四氟乙烯塑料密封帶，