在完成氮?dú)庵脫Q空氣后，再用天然qi置換氮?dú)狻Ｖ脫Q工作不宜選擇在晚間和陰天進(jìn)行。因陰雨天氣壓較低，置換過(guò)程中放散的天然qi不易擴(kuò)散，故一般選在晴朗的上午為好。風(fēng)量大的天氣雖然能加速氣體的擴(kuò)散，但應(yīng)注意下風(fēng)向外的安全措施。在換氣開(kāi)始時(shí)，置換氣體的壓力不能快速升高。特別對(duì)于大口徑的中壓管道，在開(kāi)啟閥門時(shí)應(yīng)逐漸進(jìn)行，施工現(xiàn)場(chǎng)閥門啟閉應(yīng)由專人控制并聽(tīng)從指揮的命令。5）在氮?dú)庵脫Q時(shí)安排專人對(duì)設(shè)備及管道進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)及時(shí)解決。

氮?dú)庵脫Q的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

用氮?dú)夥治鰞x測(cè)量管道內(nèi)含氧量不超過(guò)2%為合格。

有害氣體風(fēng)險(xiǎn)主要存在有氮?dú)?，氮?dú)馕ｋU(xiǎn)存在于置換作業(yè)中，特別是在排放閥附近，氮?dú)鉂舛冗^(guò)高會(huì)使人產(chǎn)生窒息。在置換時(shí)操作人員應(yīng)站在上風(fēng)口，在操作時(shí)應(yīng)時(shí)刻檢測(cè)氧氣濃度的變化，并通知現(xiàn)場(chǎng)其他人員，若氧氣濃度偏低，應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)，并派操作人員查找原因并及時(shí)解決?，F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備氧氣呼吸器兩支。對(duì)于管道，方法為：持續(xù)通入氮?dú)?，在出口檢查氧氣含量，直到合格。

氮?dú)庵脫Q是處置石油汽車槽事端的有用手法，將縮短汽槽車事端的處置時(shí)刻，較大限度地削減事端帶來(lái)的損害。汽車槽事端地址的地形通常都較為雜亂，再加之槽車自身的自重及裝載的石油兩者相加，分量比較大，所以通常吊車都滿意不了安全處置事端的才能，即便客觀條件能滿意吊車作業(yè)才能，但對(duì)滿載的事端槽車進(jìn)行處置，其風(fēng)險(xiǎn)性也比較大。在注入氮?dú)獾耐瑫r(shí)，計(jì)量站和燃?xì)夤竟芫W(wǎng)進(jìn)行氮?dú)庵脫Q空氣的置換工作。