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合肥新能源汽車充電樁價(jià)格-經(jīng)久耐用

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-29 05:32  







充電樁的介紹

如果以互聯(lián)網(wǎng)的共享思維來(lái)思考未來(lái),任何個(gè)人安裝的充電樁可以提供給任何其他車主充電,也就是說(shuō)所有的充電樁都是可以隨時(shí)開(kāi)放的。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)工具,車主很容易找到閑置的個(gè)人充電樁。家用充電樁大致分為壁掛式和立樁式充電樁兩種。壁掛式的優(yōu)勢(shì)就是節(jié)省空間,價(jià)格偏低,但必須安裝在可以布線的墻壁上。立式價(jià)格偏高,而且它會(huì)占用較大的空間,但可以在安裝在四周空曠的停車場(chǎng)當(dāng)中。一機(jī)多控,即一臺(tái)充電樁可以同時(shí)給10臺(tái)(以上)充電,并可以控制充電插座通斷電時(shí)間;設(shè)有保護(hù)電路,具有超載、空載斷電和短路、漏電保護(hù);電池充滿自停功能,保護(hù)電池,延長(zhǎng)電池使用壽命。







充電樁的功能特點(diǎn)

充電樁應(yīng)有良好的防電磁干擾的屏蔽功能。充電樁應(yīng)有足夠的支撐強(qiáng)度,應(yīng)提供必要設(shè)施,以保證能夠正確起吊、運(yùn)輸、存放和安裝設(shè)備,且應(yīng)提供地腳螺栓孔。充電樁的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)充電堆的應(yīng)用場(chǎng)景是,可以根據(jù)當(dāng)前待充電車輛數(shù)量來(lái)自動(dòng)分配給每個(gè)車多大功率。這樣確保將充電模塊的功率用到極1致,在車輛不多的時(shí)候,每輛車被分配的功率很大,可以更快速地充滿。充電樁充電過(guò)程:從充電樁樁體的充電槍“插座”或“固定座”上拔出充電槍。值得說(shuō)明的是:多數(shù)充電樁上面安裝的是“固定座”,只是起到固定擺放充電槍的作用,沒(méi)有任何電氣連接。






充電樁的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)充電堆的應(yīng)用場(chǎng)景是,可以根據(jù)當(dāng)前待充電車輛數(shù)量來(lái)自動(dòng)分配給每個(gè)車多大功率。這樣確保將充電模塊的功率用到極1致,在車輛不多的時(shí)候,每輛車被分配的功率很大,可以更快速地充滿。充電樁充電過(guò)程:從充電樁樁體的充電槍“插座”或“固定座”上拔出充電槍。 沒(méi)有任何電氣連接。如果以互聯(lián)網(wǎng)的共享思維來(lái)思考未來(lái),任何個(gè)人安裝的充電樁可以提供給任何其他車主充電,也就是說(shuō)所有的充電樁都是可以隨時(shí)開(kāi)放的。







充電樁分為交流充電樁和直流充電樁。前者俗稱“慢充”,后者俗稱“快充”。直流充電樁內(nèi)置大功率直流充電模塊,充電樁本身將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電,輸出電流可以高達(dá)100A以上,所以被稱為“快充”。充電樁的這種應(yīng)用就需要更多的繼電器切換充電模塊的功率流向,這會(huì)增加一些硬件成本,可靠性難度也增加了一些,當(dāng)然,也需要對(duì)充電控制器的軟件進(jìn)行升級(jí)。






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