山東防爆離心風(fēng)機(jī)價(jià)格行情「淄博風(fēng)機(jī)廠」

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發(fā)布時(shí)間：2021-10-28 03:43

4-72型離心通風(fēng)機(jī)

產(chǎn)品特點(diǎn)：

4-72型離心通風(fēng)機(jī)可作為一般工廠及大型建筑物的室內(nèi)通風(fēng)換氣用，輸送空氣和其它不自燃的，對(duì)人體無(wú)害的，對(duì)鋼材無(wú)腐蝕性的氣體，氣體內(nèi)不許有粘性物質(zhì)所含塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于150mg/m3,氣體溫

4-72型風(fēng)機(jī)中№2.8～6主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口等部分配直聯(lián)電機(jī)而組成?！?～20除具有上述部分為，還有傳動(dòng)部分等。

⑴葉輪由10個(gè)后傾的機(jī)翼型葉片，曲線型前盤和平板后盤組成。用銅板或鑄鋁合金制造，并經(jīng)動(dòng)、靜平衡校正，空氣性能良好，效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

⑵機(jī)殼做成二種不通型式，空氣性能良好，效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

⑶進(jìn)風(fēng)口制成整體，裝于風(fēng)機(jī)的側(cè)面，與軸向平衡的截面為曲線形狀，能使氣體順利進(jìn)入葉輪。且損失較小。

⑷傳動(dòng)部分由主軸、承軸箱、滾動(dòng)軸承、帶輪或聯(lián)軸器組成。

4-72型性能范圍：流量：991～221730 m3/h 8 全壓：196～3195 Pa

度不得超過(guò)80℃。

防爆離心風(fēng)機(jī)

防爆離心風(fēng)機(jī)產(chǎn)品性能與技術(shù)參數(shù)和同型號(hào)普通離心風(fēng)機(jī)相同。

所有離心風(fēng)機(jī)均可根據(jù)要求制造成防爆型，常見(jiàn)的有B4-72 B9-19 B9-28 B8-09等等

B-72型為防爆型離心式通風(fēng)機(jī)，主要由鋁葉輪，機(jī)殼，進(jìn)風(fēng)口等部分與防爆電機(jī)組成，可作為易燃揮發(fā)性氣體的通風(fēng)換氣之用，其性能與安裝尺寸同于4-72型。

F4-72型為防腐型離心式通風(fēng)機(jī)，主要由不銹鋼，塑料PVC或玻璃鋼材質(zhì)制成的葉輪，機(jī)殼，進(jìn)風(fēng)口等部分與電機(jī)組成，可用于輸送腐蝕性氣體，其性能與安裝尺寸同于4-72型。

風(fēng)機(jī)軸承的故障原因及排除方法：

1、故障原因分析：輪葉兩側(cè)用緊定套與軸承座軸承固定配合。重新試車就發(fā)生自由端軸承高溫，振動(dòng)值偏高的故障，拆開(kāi)軸承匝上蓋，手動(dòng)慢速回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)處于轉(zhuǎn)軸某一特定位置的軸承滾子，在非負(fù)荷區(qū)亦有滾動(dòng)情況.如此可確定軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙變動(dòng)偏高且安裝間隙可能不足。經(jīng)測(cè)量得知，軸承內(nèi)部間隙僅為0.04mm,轉(zhuǎn)鈾偏心達(dá)0.08mm；由于左右軸承跨距大，要避免轉(zhuǎn)軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難，因此，大型風(fēng)機(jī)采用可自動(dòng)對(duì)心調(diào)整的球面滾子軸承。但當(dāng)軸承內(nèi)部間隙不足時(shí).軸承內(nèi)部滾動(dòng)件因受運(yùn)動(dòng)空間的限制，其自動(dòng)對(duì)心的機(jī)能受影響，振動(dòng)值反而會(huì)升高。軸承內(nèi)部間隙隨配合緊度之增大而減小，無(wú)法形成潤(rùn)滑曲膜，當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙因溫升而降為零時(shí)，若軸承運(yùn)行產(chǎn)生的熱量仍大于逸散的熱量時(shí)，軸承溫度即會(huì)快速爬升，這時(shí)，如不即時(shí)停機(jī)，軸承終將燒損，軸承內(nèi)環(huán)與軸之配合過(guò)緊是本例中軸承運(yùn)轉(zhuǎn)異常高溫的原因。在效率盡可能高的條件下，為滿足所需要的流量、全壓及其他要求時(shí)，所進(jìn)行的通風(fēng)機(jī)流道幾何尺寸的計(jì)算，稱之為空氣動(dòng)力計(jì)算，一般筒稱為其動(dòng)力計(jì)算。

2、排除方法：處理時(shí)，退下緊定套，重新調(diào)整軸與內(nèi)環(huán)的配合緊度，更換軸承之后的間隙取0.10mm。重新安裝完畢重新啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，軸承振動(dòng)值及運(yùn)轉(zhuǎn)溫度均恢復(fù)正常。

軸承內(nèi)部間隙太小或機(jī)件設(shè)計(jì)制造精度不佳，均是分機(jī)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)溫度偏高的主因，為方便風(fēng)機(jī)設(shè)備的安裝；既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，在國(guó)內(nèi)針對(duì)離心風(fēng)機(jī)故障修復(fù)的應(yīng)用中也逐步取代傳統(tǒng)方法。拆修和維護(hù).一般在設(shè)計(jì)上多采用緊定套軸承錐孔內(nèi)環(huán)配合之軸承座軸承，然而也易因安裝程序上的疏忽而發(fā)生問(wèn)題.尤其是適當(dāng)間隙的凋整。軸承內(nèi)部間隙太小.運(yùn)轉(zhuǎn)溫度急速升高：軸承內(nèi)環(huán)錐孔與緊定套配合太松，軸承易因配合面發(fā)生松動(dòng)而于短期內(nèi)故障燒損。