江門(mén)市健宇物流設(shè)備有限公司是一家專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售物流設(shè)備的企業(yè)。從銷(xiāo)售到安裝一站式服務(wù)，解決企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)難題，專(zhuān)為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備定制、物流配送中心系統(tǒng)集成、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)，為企業(yè)倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)提供專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備服務(wù)。公司產(chǎn)品主要有橫梁托盤(pán)貨架、重型懸臂貨架、重型閣樓貨架、閣樓平臺(tái)貨架、重型擱板貨架、抽屜式模具貨架等等，可按照倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地的大小、布局、應(yīng)用來(lái)定制，滿足食品、電子、制衣、電器、化工、燈飾、家具等行業(yè)的物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境使用。

   物流設(shè)備選型

　　存儲(chǔ)設(shè)備：包括貨架類(lèi)的駛?cè)胧截浖芎蜋M梁式貨架、托盤(pán)（又稱棧板，pallet）、周轉(zhuǎn)箱。

　　搬運(yùn)裝卸設(shè)備：除了要配備前移式叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、電動(dòng)堆高叉車(chē)、手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)等設(shè)備外，還要包括，物流搬運(yùn)設(shè)備原料、物流搬運(yùn)設(shè)備半成品、物流搬運(yùn)設(shè)備成品。

　　拆零分揀設(shè)備：包括無(wú)線手持終端RF、AP機(jī)站、工業(yè)條碼打印機(jī)。

　　冷鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)：包括作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，冷鏈設(shè)計(jì)，潔凈區(qū)設(shè)計(jì)，人、物流動(dòng)線設(shè)計(jì)。

　　平面布局規(guī)劃建設(shè)：主要考慮因素包括入貨驗(yàn)收，入貨，加工作業(yè)，計(jì)量、包裝、貼標(biāo)，分揀作業(yè)（生鮮），分揀作業(yè)（日配），分揀作業(yè)（盒飯），裝入籠車(chē)，出貨。

　 信息系統(tǒng)規(guī)劃：主要功能模塊包括基礎(chǔ)資料、收貨管理、原料采購(gòu)管理、送貨預(yù)約管理、現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛排隊(duì)流程、生產(chǎn)任務(wù)管理、加工作業(yè)管理、配送及配送車(chē)輛管理、客戶收貨管理、客戶退貨管理、供應(yīng)退貨流程、盤(pán)點(diǎn)作業(yè)管理、考勤管理、監(jiān)控管理、電子巡更管理、統(tǒng)計(jì)分析。概念示意圖、細(xì)化工藝設(shè)備布局圖。

庫(kù)存是企業(yè)心中永遠(yuǎn)的“疼”，一方面大量的錢(qián)躺在倉(cāng)庫(kù)中睡大覺(jué)，另一方面卻常常因缺貨缺料等待而丟失客戶。

而供應(yīng)鏈管理的發(fā)展，給企業(yè)庫(kù)存管理提出更高的要求，需要企業(yè)以的存貨快速響應(yīng)客戶的要求。

物料管理是企業(yè)內(nèi)部物流各個(gè)環(huán)節(jié)的交叉點(diǎn)，銜接采購(gòu)與生產(chǎn)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售等重要環(huán)節(jié)，關(guān)乎企業(yè)成本與利潤(rùn)的生命線。

現(xiàn)代行業(yè)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量普遍要求很高，致使各企業(yè)對(duì)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)管理越來(lái)越精細(xì)，但對(duì)產(chǎn)品的物料管理環(huán)節(jié)卻依舊保持比較粗放的管理風(fēng)格，使物料在很大程度上占用了企業(yè)資金，無(wú)形中導(dǎo)致成本增長(zhǎng)，利潤(rùn)下降。 有資料表明，企業(yè)的存貨資金平均占用流動(dòng)資產(chǎn)總額的40%-50%，而高科技制造企業(yè)的庫(kù)存比例則遠(yuǎn)高于此?！拔锪洗嬖趦商谆蚨嗵拙幋a”、“物料混亂堆積在倉(cāng)庫(kù)各個(gè)角落”，成為許多制造企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的真實(shí)寫(xiě)照。 不僅如此，物料管理還是物資流轉(zhuǎn)的重要樞紐，甚至關(guān)系到一個(gè)企業(yè)存亡。 如何才能的進(jìn)行物料管理和庫(kù)存控制，一直是行業(yè)人士熱衷的話題。

對(duì)于控制庫(kù)存的問(wèn)題，它說(shuō)的簡(jiǎn)單點(diǎn)就是控制出入庫(kù)的指標(biāo)。首先要在前期派專(zhuān)人駐倉(cāng)庫(kù)，協(xié)助商品信息的維護(hù)，規(guī)范整個(gè)流程。關(guān)于商品，都有條形碼，并有準(zhǔn)確的箱裝規(guī)格。關(guān)于系統(tǒng)，當(dāng)然要根據(jù)自己庫(kù)存容量和單量進(jìn)行選擇。關(guān)于出庫(kù)，通過(guò)3個(gè)不同的人的檢驗(yàn)（包括肉眼、條碼機(jī)、電子秤）。關(guān)于庫(kù)內(nèi)設(shè)備及定期盤(pán)存的問(wèn)題。

重型擱板式貨架:

單元貨架每層載重通常正在500~4000kg之間，單元貨架跨度普通在3m以內(nèi)，深度在1.2m以外，高度沒(méi)有限，且通常與取重型托盤(pán)式貨架相聯(lián)合、相并存，上面多少層替放板式，，下度在2m以下的部分通常為托盤(pán)式貨架，應(yīng)該用叉車(chē)進(jìn)入存取做業(yè)。主要用于一些既須要零托存取，又要整存整取的情形，在小型倉(cāng)儲(chǔ)式超市，物流設(shè)備中央較為少見(jiàn)。

1、擱板式貨架采用了鍍鉻鋼絲網(wǎng)和支柱結(jié)構(gòu);

2、擱板式貨架可任意，組合層節(jié)距也是可以任意調(diào)節(jié)的;

3、擱板式貨架具有堅(jiān)固的碳鋼鍍鉻網(wǎng)格，能促進(jìn)空氣自由流通，保證貨物的周?chē)h(huán)境干燥通風(fēng);

4、擱板式貨架具有獨(dú)特的結(jié)構(gòu)獨(dú)特，功能多樣，易于裝載和卸載。

擱板式貨架主要材料為不銹鋼網(wǎng)和鍍錫管，也被稱為不銹鋼貨架。