杭州市勝歡汽車服務有限公司是一家專業(yè)小車救援服務、汽車租賃服務的公司，中心有著專業(yè)的施救車子及吊、裝起重機械，及其專業(yè)的技術性實際操作工作人員，可以對于各種各樣情況的車子提供救援服務。經(jīng)過百年發(fā)展，國外形成獨有的汽車文化，車主DIY維修較多，且車齡長，大部分超出保修期，對修理場所選擇更加自由，很多獨立汽修廠可供選擇。中心具有二十四小時全天的救援服務工作能力，為眾多買車人提供安全性、便捷、便捷的施救服務。 現(xiàn)配配置尺寸救援車幾輛車，機器設備精湛，工作人員齊備。為各種汽修廠、汽車4S店、公司二十四小時為顧客服務，由專業(yè)專業(yè)技術人員開展施救，為眾多消費者提供一流的技術。 企業(yè)引入的管理機制，組織架構完善，崗位職責明晰，誠實守信。大家秉著誠實守信協(xié)作、互惠互利的標準，獲得顧客高寬比信譽度和普遍的稱贊。 關鍵服務新項目有：專業(yè)托車、窘境救援、更換備胎、送油搭電、當場常見故障清除等； 企業(yè)標準：做為杭州人，不管三九嚴寒，還是炎夏炎熱，不管晝夜，不管城區(qū)近郊區(qū)，大家都將為您相贈真心實意的服務； 公司理念：立即迅速的幫您解決困難，服務信譽價格實惠穩(wěn)求發(fā)展趨勢

2010 ~ 2015年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷及增長率

新能源汽車的式增長，與國家對新能源汽車的補貼扶持，以及各地的限購政策的影響密不可分。同時受油價變動影響，預計新能源汽車將持續(xù)保持快速增長。

與產(chǎn)銷增長相對應的，國內(nèi)汽車保有量也創(chuàng)新高，截至2014年，民用汽車保有量超過1.4億，人均保有量10.67%，近10年保有量年復合增長率保持超過18%。

1998 ~ 2014 民用汽車保有量及增長率

不過，雖然總量龐大且增長迅速，但人均水平距發(fā)達國家仍有極大差距。

根據(jù)計算，2015年英國、法國、德國、意大利、美國以及日本，人均汽車保有量均超過41%，部分國家超過57.6%。與發(fā)達國家相比，國內(nèi)汽車人均保有量仍有極大的提升空間。

部分國家乘用車人均保有量

為保證數(shù)據(jù)來源統(tǒng)一，乘用車數(shù)據(jù)均來自世界汽車組織，人口數(shù)據(jù)來自網(wǎng)絡。中國的計算結果與年鑒數(shù)據(jù)有0.22的差距。

另外，受制于各地經(jīng)濟差異，各省市汽車保有量分布并不均衡，東部經(jīng)濟發(fā)達城市汽車保有量遠高于中西部地區(qū)。

與保有量形成鮮明對比的是，中國汽修廠數(shù)量遠大于美國，但龐大的數(shù)量并未催生強大的連鎖品牌。

不過單純對比數(shù)量對中國市場并不公平。如果不考慮車輛重復出險、騙保等情況，該頻度數(shù)據(jù)大致相當于車輛需要修復凹陷、玻璃、輪轂、快速補漆的比例。美國獨有的汽車文化和改裝環(huán)境，讓大部分車主有豐富的汽車維修知識、獨有的維修空間（車庫）、基本的乃至于成套的維修工具、一些基礎養(yǎng)護完全可以DIY搞定，這也反過來促進了如 AUTOZONE 等零配件連鎖店的發(fā)展。

反觀國內(nèi)，很多車主還分不清玻璃水加注口是哪個，也從未動手加過機油換過空濾，更不用說保養(yǎng)與維修了。汽車銷量雖高速增長，車主的維修知識與技能卻依舊空白，加之用車觀念差異，催生大量路邊店也在情理之中。

綜合上述觀點，考慮國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展、用車觀念的改變，以及行業(yè)的擴張整合，小曹以為，在國內(nèi)汽車經(jīng)銷商數(shù)量繼續(xù)增長、發(fā)力汽車后市場的同時，大部分路邊汽修店將倒閉、合并，產(chǎn)域性乃至全國性的汽修連鎖品牌?？偠灾?，在中國，汽車后市場從業(yè)者不容易，不接地氣的你們外國人很難在中國成功。但國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，特別是一些互聯(lián)網(wǎng)巨頭介入汽車領域，也必然讓中國的汽車后市場走一條與美國截然不同的道路。