多拉快跑的東風(fēng)天龍KL載貨車實(shí)現(xiàn)了快人一步、省人一籌,新一代

風(fēng)天龍KL載貨車采用深入升級(jí)的自主總成、發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理、低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、東風(fēng)VECU電控、低滾阻設(shè)計(jì)、直接檔 小速比的傳動(dòng)匹配、駕駛員評(píng)價(jià)系統(tǒng)等六大節(jié)油技術(shù)，可做到3500公里一箱油。在維修保養(yǎng)方面，整車實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)公里保養(yǎng)節(jié)點(diǎn)，相比同級(jí)別其他卡車每年可節(jié)約162小時(shí)進(jìn)站保養(yǎng)時(shí)間，相當(dāng)于多跑3到7趟。對(duì)于綠通運(yùn)輸而言，多拉快跑的東風(fēng)天龍KL載貨車實(shí)現(xiàn)了快人一步、省人一籌，新一代綠通王可謂實(shí)至名歸。

搭載龍擎動(dòng)力DDi50國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)天錦KR已是久經(jīng)考驗(yàn)的

市場(chǎng)及用戶需求的不斷提升，提醒著商用車企們時(shí)刻牢記，沒(méi)有哪一款產(chǎn)品可以包打天下，只有不斷根據(jù)市場(chǎng)的變化調(diào)整產(chǎn)品策略，推出更加符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，才是立于不敗的根本。近日，小編發(fā)現(xiàn)在載貨車市場(chǎng)，搭載龍擎動(dòng)力DDi50國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)天錦KR已是久經(jīng)考驗(yàn)的市場(chǎng)“新星”。在卡車司機(jī)看來(lái)，一輛可靠耐用的載貨車并不需要太過(guò)驚艷的造型設(shè)計(jì)，重要的是功能性的變化升級(jí)。但從車企角度來(lái)說(shuō)，建立自己的品牌形象與打造可靠性能的產(chǎn)品同等重要。所以，在車身造型方面往往會(huì)將一些元素作為品牌專有屬性而體現(xiàn)在歷代車型中，東風(fēng)天錦KR 190的鯊魚(yú)嘴前進(jìn)氣格柵便是如此。

天錦VR搭載排量6

緊湊高頂駕駛室相比平頂以及日間駕駛室，更能照顧到駕駛員長(zhǎng)途行車的舒適性需要。容積66m的貨箱具備極強(qiáng)的承載能力，適合中短途支線以及中長(zhǎng)途干線快遞運(yùn)輸?shù)男枰?。天錦VR搭載排量6.7L的東風(fēng)康明斯ISD245 50發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率245馬力，大扭矩950N.m，相匹配的是法士特8JS95E-C鐵殼變速器，頭擋位速比10.36，高擋位速比0.79。9T驅(qū)動(dòng)橋主減速比4.1，根據(jù)車速計(jì)算器得知，發(fā)動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速在1200pm情況下，變速器高擋時(shí)的車速可達(dá)75.8km/h。天錦VR采用的康明斯動(dòng)力在各種環(huán)境下具有適應(yīng)性，相比不少快遞車輛主流的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更適合這類高出勤率、高時(shí)效的貨運(yùn)需要。