攪拌站氣缸故障

(1)氣缸內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成。應重新調整活塞桿的中心位置，需經常檢查油霧器的可靠性，及時清除氣缸內雜質;活塞桿上有傷痕時，應換新件。

(2)氣缸輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或氣缸內有冷凝水和雜質等。應調整活塞桿的中心位置;檢查油霧器工作的可靠性;供氣管路是否堵塞，應及時清除氣缸內冷凝水和雜質。

(3)氣缸緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調節(jié)螺釘損壞，應更換密封圈和調節(jié)螺釘。

(4)活塞桿和氣缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用，應及時調整活塞桿的中心位置，必要時更換緩沖密封圈或調節(jié)螺釘。

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按照布置工藝分，一般分為一階式和二階式，一階式指一次性將砂石骨料，水泥等，提升至攪拌站樓頂料倉，各種物料按照生產流程自上而下進行，從底層出料，多見于攪拌樓。當工地交通不便，維修人員進出工地需要花費大量時間時，一般建議選擇用相同較小規(guī)格的雙機站，或準備足夠的備件，從而保證施工進度順利。這樣的攪拌站，自上而下分為，料倉層，稱量層，攪拌層，出料層，攪拌效率非常高，不過建設難度大，拆遷不便，投資成本高，而二階相對于一階而言，將骨料稱量后再次提升攪拌機，雖然占地大，攪拌效率略低于一階式，不過拆裝方便，制造成本低，安裝容易，被廣泛使用，而且改進過后的二階式攪拌站生產能力可以媲美一階式。

選購要點

施工混凝土的任務量及其工期；用此兩項參數來選擇用多大規(guī)格的攪拌站。設混凝土總任務量為M；混凝土澆注天數為T；每天工作小時數為H；利用系數為K，則應選用攪拌站的規(guī)格X=M/(T*H*K) ,其中K為0.7-0.9。在選用中還要考慮成品混凝土的運輸狀況。設備自身的噪音可以將其安裝在封閉的混凝土結構中，在使用過程中加強保養(yǎng)和檢修，即延長設備的使用壽命，又可降低噪音污染。如：是直接泵送還是車輛輸送。輸送車輛的容積也是決定攪拌站型號的重要依據。

混凝土攪拌站配備：

1、便道行駛速度：24 km/小時，以往返運距24 km為例計算。

2、砼攪拌運輸車裝料時間：HZS120機1/6小時/車，HZS90機7/30/小時。

3、砼攪拌運輸車卸料時間：5分鐘。

4、每完成1車砼運送：HZS120機需要1.25小時，HZS90機需要1.32小時。

5、6小時內能運送車數：HZS120機6×1/1.25≈5(車)，HZS90機6×1/1.32≈4（車）。

6、6小時內完成梁澆灌砼320 m3，需要運送車數：320×1/6.5≈50(車)。

7、砼攪拌運輸車的配備應考慮由于便道運輸應留有一定的空罐率。HZS120攪拌機站，主機容量為2m3，宜配9 m3砼攪拌運輸車，以便裝4盤料。運距約12KM，6小時內完成梁澆灌砼320 m3，宜配10~11砼攪拌運輸車。

8、HZS90攪拌機站主機容量為1.5 m3，宜配8 m3砼攪拌運輸車，以便裝5盤料。HZS90 HZS120攪拌機站，宜配8m3砼攪拌運輸車，以便裝4盤料。運距12KM，6小時內完成梁澆灌砼320 m3，宜配13~14臺砼攪拌運輸車。