套缸式升降機(jī)為多級(jí)液壓缸直立上升，液壓缸高強(qiáng)度的原料和杰出的機(jī)械性能，塔形梯狀護(hù)架，使升降臺(tái)有更高的安穩(wěn)性。即便身處20米高空，也能感觸其優(yōu)越的平穩(wěn)性能。首要用于電力線路、照明電器、高架管道等設(shè)備保護(hù)，高空清洗等單人工作的高空工作。

全新規(guī)劃，雙梯防轉(zhuǎn)構(gòu)造，雙速降低體系，蕞大升高達(dá)35米不等，安穩(wěn)、牢靠、漂亮、操作簡(jiǎn)潔是套缸式電動(dòng)升降機(jī)的蕞大特色。選用多級(jí)液壓缸直立上升，液壓缸高強(qiáng)度的原料和杰出的機(jī)械性能，塔形梯狀護(hù)架，使升降機(jī)有更高的安穩(wěn)性。即便在20米高空，平穩(wěn)如山。動(dòng)力選配：溝通220V（規(guī)范裝備）、溝通380V電源、直流電源、手動(dòng)泵。

曲臂式升降平臺(tái)優(yōu)點(diǎn)：

1、新型的全液壓自行式底盤。研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式底盤，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。

2、多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

使用升降平臺(tái)注意事項(xiàng)：

1.升降平臺(tái)必須按照規(guī)定的負(fù)載運(yùn)行。嚴(yán)禁將其與過載一起使用。在特殊緊急情況下，該比例不應(yīng)超過10%。

2.嚴(yán)禁在沒有安全護(hù)欄的情況下在固定的升降平臺(tái)上運(yùn)送人員。運(yùn)輸人員時(shí)，平臺(tái)人員必須系上安全帶。

3.在移動(dòng)過程中以及當(dāng)其處于向上位置時(shí)，請(qǐng)勿移動(dòng)尾部提升器。

4.升降平臺(tái)工作時(shí)，必須支撐支腿，嚴(yán)禁在工作平臺(tái)上進(jìn)行劇烈的人為晃動(dòng)。

5.嚴(yán)禁在工作臺(tái)上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工作。

6.如果尾巴舉升機(jī)的工作壓力過高或聲音異常，應(yīng)立即將其關(guān)閉以進(jìn)行檢查，以免嚴(yán)重?fù)p壞尾巴舉升機(jī)。

7.當(dāng)需要進(jìn)入升降平臺(tái)的工作平臺(tái)下方進(jìn)行維護(hù)時(shí)，必須懸掛升降平臺(tái)的工作平臺(tái)。在排出液壓系統(tǒng)的任何部分之前，必須釋放壓力，以防止加壓的油濺出。工作平臺(tái)突然滑落。