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K系列減速機(jī)專業(yè)團(tuán)隊在線服務(wù)「多圖」

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發(fā)布時間:2021-01-06 12:57  

精密行星減速機(jī)特點: 1、精密行星減速機(jī)采用漸開線行星齒輪傳動,合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流。因此具有重量輕、體積小、傳動比范圍大、效率較高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低、適應(yīng)性強(qiáng)等特點 2、箱體采用球墨鑄鐵,大大提高了箱體的剛性及抗震性。 3、輸入方式:同心軸輸入,斜齒輪輸入,錐齒輪-斜齒輪輸入,錐齒輪輸入。 4、輸出方式:內(nèi)花鍵式,空心軸收縮盤式,外花鍵式,實心軸平鍵。 5、安裝形式:水平安裝,垂直安裝,扭力臂安裝。 6、采用模塊化設(shè)計,可根據(jù)客戶要求進(jìn)行變化組合。






減速機(jī)軸承銹蝕原因分析

1、有些公司在出產(chǎn)中運用的防銹潤滑油、清潔火油等商品的質(zhì)量達(dá)不到工藝技術(shù)規(guī)則的需求。 

2、一些廠家的車間出產(chǎn)環(huán)境較差,空氣中有害物質(zhì)含量高,周轉(zhuǎn)場地太小,難以進(jìn)行有用的防銹處置。別的,因為氣候等原因。出產(chǎn)工人違背防銹規(guī)程等表象也不乏存在。 

3、還有就是所用的防銹紙、尼龍紙(袋)和塑料筒等齒輪減速機(jī)軸承包裝資料不符合減速機(jī)滾動軸承油封防銹包裝的需求也是形成銹蝕的因素之一。






減速機(jī)主軸反轉(zhuǎn)精度的調(diào)整 減速器主軸的反轉(zhuǎn)精度,在主軸本身的加工誤差符合要求的前提下,一般來說,很大程度上是由軸承來決議。主軸反轉(zhuǎn)精度的調(diào)整關(guān)鍵是要調(diào)軸承的空隙。堅持合理的軸承空隙量,對主軸部件的作業(yè)功能和軸承壽數(shù)有著重要意義。關(guān)于翻滾軸承來說,在有較大空隙的情況下作業(yè),不光會使載荷會集作用在處于受力方向上的那個翻滾體上面,并且在軸承內(nèi)、外圈滾道觸摸處發(fā)生嚴(yán)峻的應(yīng)力會集表象,縮短軸承壽數(shù),還會使主軸中心線發(fā)生漂移表象,簡單導(dǎo)致主軸部件的振動。 因而,翻滾軸承的調(diào)整必須預(yù)加載荷,使軸承內(nèi)部發(fā)生必定的過盈量,形成翻滾體和內(nèi)、外圈滾道觸摸處呈現(xiàn)必定的彈性變形量,以進(jìn)步軸承的剛性。自然是物極必反,假如預(yù)加載荷過大,必將形成翻滾軸承的磨損加重,發(fā)生短時期內(nèi)損壞表象。






解析減速機(jī)出軸斷的原因

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī),內(nèi)燃機(jī)或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的。在其運行過程中也會出現(xiàn)斷軸問題,下面小編給大家介紹一下斷軸的原因:

  1、不同心出現(xiàn)的斷軸問題。當(dāng)電機(jī)和減速機(jī)間裝配時同心度保證的非常好時,電機(jī)輸出軸承受的僅僅是轉(zhuǎn)動力,運轉(zhuǎn)時也會很平滑。然而不同心時,輸出軸要承受來自于減速機(jī)輸入端的徑向力,這個徑向力長期作用將會使電機(jī)輸出軸被i迫彎曲,而且彎曲的方向隨著輸出軸轉(zhuǎn)動不斷變化。

  2、減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問題。

 ?。?)錯誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。

 ?。?)在加速和減速的過程中,減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過于頻繁,那么也會使減速機(jī)斷軸。






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