慧眾變速箱維修——自動變速箱故障維修聯(lián)系電話

行星系異響

這種類型的異響往往和檔位有著密切的關(guān)系，檔位的變換是通過改變不同的輸入元件和固定元件，得到不同的輸出，不同的傳動比獲得。兩個同方向、同速度，沒有相對運動的元件不會產(chǎn)生異響。

在3檔，自動變速箱傳動比是1:1，整個行星系沒有相當(dāng)于運動的元件，然而，這種異響在3檔將會消失，在其他檔位，整個行星系的元件將產(chǎn)生相當(dāng)對運動，異響通常在這些檔位出現(xiàn)。也就是說，行星系異響和單位有關(guān)行。自動變速箱故障維修聯(lián)系電話

CVT無級變速箱，CVT無級變速箱的成本介于自動變速箱和手動變速箱之間。換擋平穩(wěn)，但是沒有固定的擋位，而且結(jié)構(gòu)也相對于自動變速箱簡單，特點就是比較省油，就是因為這樣，也是經(jīng)常出現(xiàn)在一些日系民用車上面。 自動變速箱故障維修聯(lián)系電話

DCT，就是我們俗稱的雙離合不變速箱，出現(xiàn)在德系車上比較多，尤其是大眾，比較喜歡使用雙離合變速箱，還有一些賽i車上也使用了這種變速箱，傳動效率比較高，曾經(jīng)還因為毛病頻出受到很多人的吐槽，不過隨著技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)在的毛病少多了，如果追求駕駛體驗，這種變速箱就比較適合了。 自動變速箱故障維修聯(lián)系電話

變速箱的傳動原理

1、手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩。

2、自動變速箱是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。換擋的原理其實很簡單，齒輪轉(zhuǎn)動時，齒數(shù)較小的A齒輪轉(zhuǎn)速＞B齒輪，則驅(qū)動力A＜B；齒數(shù)較大的A齒輪轉(zhuǎn)速＜B齒輪，則驅(qū)動力A＞B。通過齒數(shù)不同的齒輪組合就可以實現(xiàn)增速或減速。這就好比我們騎的山地車，就運用了這一原理，通過不同的齒輪組合達(dá)到變速和變矩的目的。 自動變速箱故障維修聯(lián)系電話