融雪劑融雪原理

我公司生產(chǎn)銷售融雪劑，環(huán)保型融雪劑 鈉鎂鈣混合比例融雪劑 廠家定做

國(guó)內(nèi)外使用的融雪劑一般有兩大類，

一類是以醋酸鉀為主要成分的有機(jī)融雪劑：該類融雪劑融雪效果好，沒有什么腐蝕損害，但它的價(jià)格太高，一般用于機(jī)場(chǎng)等重要場(chǎng)所。

另一類則是以“氯鹽”為主要成分的無機(jī)融雪劑，如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，通稱作‘化冰鹽’。其優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，僅相當(dāng)于有機(jī)類融雪劑的1/10，但它對(duì)大型公共基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕是很嚴(yán)重的。我們常見的融雪劑就屬于這類

融雪劑的融雪原理是：“氯鹽類”融雪劑溶于水（雪）后，其冰點(diǎn)在零度下，氯化鈉溶于水后冰點(diǎn)在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達(dá)-30℃左右。鹽類的溶解需要吸熱以外，還有一個(gè)作用就是鹽水的凝固點(diǎn)較低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外，雪融劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達(dá)到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài)，冰便溶化了。主要作為城市道路、高速公路、機(jī)場(chǎng)、港口、橋梁等設(shè)施的除雪化冰。

水是一種特殊的物質(zhì)，即結(jié)冰后密度變小（一般物質(zhì)固態(tài)下的密度大于液態(tài)下的密度），因此，壓強(qiáng)越大，冰的其熔點(diǎn)越低。常常見到，車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個(gè)道理。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經(jīng)車輛的碾壓就更易使雪融化。

所以融雪劑可以化雪。

融雪劑廠家競(jìng)爭(zhēng)力

消費(fèi)者愿意購(gòu)買產(chǎn)品、主要取決于下除雪劑廠家提供的服務(wù)。因此，除雪劑廠家要做好服務(wù)、才能刺激消費(fèi)者的購(gòu)買欲望。一，售前要有耐心，為客戶解決產(chǎn)品的相關(guān)問題；第二、服務(wù)要真誠(chéng)；第三、售前服務(wù)要有技巧，這樣才能留住客戶。

我司從事融雪劑行業(yè)生產(chǎn)和銷售多年，經(jīng)驗(yàn)豐富，贏得海內(nèi)外客戶一致好評(píng)，歡迎廣大新老客戶前來咨詢。

融雪劑市場(chǎng)現(xiàn)狀

目前，國(guó)內(nèi)的融雪劑產(chǎn)品主要分為高、中、低三個(gè)檔次，高層的主要是進(jìn)口產(chǎn)品用于機(jī)場(chǎng)和高等的別墅小區(qū)等地，而中低層消費(fèi)者居多，更適合大眾消費(fèi)，而這些中層的產(chǎn)品并不是質(zhì)量不好，只是品牌度不高而已，而這些中層的融雪劑廠家更適合大多數(shù)用戶，不但性價(jià)比高、價(jià)格也不太貴。但是氯鹽產(chǎn)品對(duì)路面、汽車和植被都有腐蝕作用，容易造成環(huán)境污染。

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從事融雪劑行業(yè)生產(chǎn)和銷售多年，經(jīng)驗(yàn)豐富，贏得海內(nèi)外客戶一致好評(píng)，歡迎廣大新老客戶前來咨詢。本公司產(chǎn)品獲得國(guó)家質(zhì)量管理體系認(rèn)證，出口手續(xù)一應(yīng)俱全，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷日本韓國(guó)東南亞，歡迎出口客戶咨詢。

工業(yè)原鹽對(duì)柏油及水泥路面具有一定的腐蝕作用，工業(yè)原鹽在溶解狀況下離解出的氯離子與水泥漿體中的凝膠發(fā)生反應(yīng)生成復(fù)鹽，一般認(rèn)為復(fù)鹽屬于膨脹性產(chǎn)物，主要集中在混凝土表層，使表層混凝土要膨脹；分類：噴霧狀的是液態(tài)的融雪劑——融雪劑，據(jù)了解，目前我國(guó)開發(fā)的融雪劑種類較多，按物態(tài)分為固體和液體。在壓力和水流作用時(shí)，混凝土有一定的滲透性，水流使水泥混凝土空隙率增加，強(qiáng)度下降，導(dǎo)致水泥混凝土結(jié)構(gòu)破壞，強(qiáng)度降低，終導(dǎo)致整體破壞。鹽類物質(zhì)與瀝青混凝土路面中的瀝青會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，折減瀝青材料與砂石料的握裹能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下進(jìn)而導(dǎo)致大面積路面破損。

由于融雪劑中氯化鈉的表面包覆一層表面活性劑，能夠和氯離子形成絡(luò)合物，能夠有效降低氯離子濃度和擴(kuò)散，所以與工業(yè)原鹽相比，能夠顯著降低對(duì)柏油及水泥路面的腐蝕。