瀝青阻燃劑的使用

近年來(lái)，我國(guó)公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)越來(lái)越受到重視。尤其是瀝青路面的建設(shè)也逐漸成熟。但在瀝青路面的使用中，交通事故引起的火災(zāi)是我們必須考慮的問(wèn)題！因?yàn)闉r青路面的燃燒會(huì)對(duì)我們?cè)斐梢韵聜Γ?.瀝青的燃燒首先熔化、滴落、流淌，然后燃燒，再由燃燒的水珠噴灑、流淌，造成火的蔓延、膨脹，破壞瀝青路面。 

瀝青阻燃劑的發(fā)展

鹵素中，阻燃作用比氯大。次磷酸鹽主要用于工程塑料中聚酰胺、聚酯等工程塑料;阻燃劑主要用于工程塑料和通用塑料阻燃;磷雜菲類阻燃劑主要用于覆銅板。據(jù)阻燃劑行業(yè)調(diào)查報(bào)告調(diào)查顯示，中國(guó)自20世紀(jì)80年始著手研究聚磷酸銨的合成與應(yīng)用，近年來(lái)發(fā)展尤為迅速，2003年國(guó)產(chǎn)聚磷酸銨用量達(dá)到0.8萬(wàn)噸，而2016年達(dá)到2.6萬(wàn)噸，呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

瀝青阻燃劑的介紹

橡膠可以用做電線電纜料、傳送帶材料等．阻燃要求比較高。阻燃橡膠的制備是經(jīng)過(guò)將生膠、阻燃劑及各種助劑共混，然后塑化、共混、硫化后制備阻燃橡膠材料。涂料也是由多種組分共混而成．因此在運(yùn)用時(shí)，一般阻燃劑及其復(fù)合成分與構(gòu)成涂料的組分經(jīng)過(guò)攪拌共混構(gòu)成涂料，再涂覆于鋼結(jié)構(gòu)或木質(zhì)結(jié)構(gòu)等材料的外表，構(gòu)成阻燃涂層。 

瀝青阻燃劑的使用

16年中國(guó)阻燃劑消費(fèi)量約為47.4萬(wàn)噸，其中磷系阻燃劑比例，總量約為17.9萬(wàn)噸，同比12年的9萬(wàn)噸消費(fèi)量，增長(zhǎng)速度為16.4%。將纖維織物在阻燃拾掇液中進(jìn)行浸漬，其間的阻燃成分可以是反應(yīng)型的，與纖維上的官能團(tuán)進(jìn)行反應(yīng)，將阻燃結(jié)構(gòu)鍵接到纖維上，阻燃成分也可以是物理黏附在纖維上。但物理黏附的阻燃成分由于阻燃成分與纖維的結(jié)合力較弱，