在丁基內胎膠料中將丁基橡膠以部分丁基再生膠替代既可以改善丁基內胎膠料收縮性，還可以降低一定比例的生產(chǎn)成本，可以說一舉多得；使用丁基橡膠和丁基再生膠并用生產(chǎn)丁基內胎時，不僅要選擇高細度、無雜質的丁基再生膠，還需要注意生產(chǎn)工藝，以防丁基內胎中滯留蒸汽或積水，避免內胎產(chǎn)品發(fā)生脹肚、甚至引發(fā)的問題發(fā)生。輪胎內胎杭州路安通橡膠制品有限公司。

國內丁基橡膠市場的需求量大部分份額仍然被進口產(chǎn)品占據(jù)。而國內企業(yè)的市場占有率太低，國內產(chǎn)量和出口量對市場的影響非常有限。

　　在此情況下，需求難以得到滿足，大部分產(chǎn)品還需要從國外企業(yè)進口，特別是鹵化丁基橡膠產(chǎn)品，幾乎全部從國外進口。而國內企業(yè)所生產(chǎn)的丁基橡膠產(chǎn)品，多以普通丁基橡膠為主，本來產(chǎn)能就十分有限，除去滿足需求以外，出口量少得可憐。

丁基橡膠是一種線型無凝膠的共聚物（即無支鏈，未硫化膠無交聯(lián)），是以異丁烯與少量異戊二烯采用離子型聚合法生產(chǎn)的，聚合反應如圖8-1所示。

丁基橡膠的聚合是將異丁烯和異戊二烯溶于氯中，與溶解于氯的催化劑混合，在-96℃的溫度下進行反應，生成的丁基橡膠膠漿通過一裝有熱水的閃蒸罐蒸發(fā)除去未反應的單體和氯，然后擠壓脫水、干燥即得成品。干膠經(jīng)稱量，包裝，入庫。