乙二醇在用做載冷劑時(shí)應(yīng)該注意：1.其冰點(diǎn)隨著乙二醇在水溶液中的濃度變化而變化，濃度在60%以下時(shí)，水溶液中乙二醇濃度升高冰點(diǎn)降低，但濃度超過60%后，隨著乙二醇濃度的升高，其冰點(diǎn)呈上升趨勢(shì)，粘度也會(huì)隨著濃度的升高而升高。可生產(chǎn)合成樹脂PET，纖維級(jí)PET即滌綸纖維，瓶片級(jí)PET用于制作礦泉水瓶等。如將此醇鹽（例如乙二醇一鈉）在氫氣流中加熱到180～200°C，可形成乙二醇二鈉和乙二醇。還可生產(chǎn)醇酸樹脂、乙二醛等，也用作防凍劑。除用作汽車用防凍劑外，還用于工業(yè)冷量的輸送，一般稱呼為載冷劑，同時(shí)，也可以與水一樣用作冷凝劑。

實(shí)驗(yàn)室監(jiān)測(cè)方法

　　品紅亞硫酸法《化工企業(yè)空氣中有害物質(zhì)測(cè)定方法》，化學(xué)工業(yè)出版社

　　變色酸法《化工企業(yè)空氣中有害物質(zhì)測(cè)定方法》，化學(xué)工業(yè)出版社

環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)

　　乙二醇的物化性質(zhì)：

　　乙二醇的物理性質(zhì)“

　　別名 甘醇

　　分子式 C2H6O2；HOCH2CH20H

　　分子量 62.07

　　熔點(diǎn) -13.2℃ 沸點(diǎn)：197.5℃

在市場(chǎng)巨大缺口的吸引下，

未來乙二醇新增產(chǎn)能仍比較集中。

預(yù)計(jì)今年乙二

醇新增產(chǎn)能達(dá)

130

萬噸，

如果新增產(chǎn)能投產(chǎn)順利，

屆時(shí)國內(nèi)乙二醇合成氣裝置在

整個(gè)國內(nèi)乙二醇供應(yīng)中的占比將提升至

35%

。

由于國內(nèi)乙烯法及

MTO

法裝置受制于國內(nèi)資源選擇性的制約，

因此未來非合

成氣法裝置路線投產(chǎn)速度與規(guī)模都是緩慢的，

煤質(zhì)乙二醇的依然是未來國內(nèi)乙二

醇供應(yīng)端尋找新的增長點(diǎn)的關(guān)鍵，

但從目前國內(nèi)現(xiàn)有裝置的運(yùn)行情況看，

開工負(fù)

荷不足，

新增產(chǎn)能運(yùn)行不暢的弱勢(shì)難有改觀的局勢(shì)下，

乙二醇行業(yè)要想順利實(shí)現(xiàn)

供給率的大幅提升仍需苦練內(nèi)功

總的來說，雖然人們對(duì)石化路線合成乙二醇的催化劑、水合效率等進(jìn)行了大量研究工作，但這種工藝任存在乙烯氧化制環(huán)氧yi烷的選擇性較低；環(huán)氧yi烷水合副產(chǎn)物多（主要為二乙二醇），分離精制工藝復(fù)雜，能耗大；原料乙烯是石油產(chǎn)品，伴隨石油價(jià)格逐漸上漲，產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性會(huì)逐漸降低等問題。由于受到石油資源供應(yīng)緊缺的影響，以煤為原料合成乙二醇路線受到人們的廣泛關(guān)注，其中較有發(fā)展前景的方法主要是以合成氣和甲醛為原料的碳一路線。飛機(jī)除冰液廢液(乙二醇)回收和再生系統(tǒng)：為機(jī)場(chǎng)提供飛機(jī)除冰液廢液(乙二醇)回收和再生系統(tǒng)的專業(yè)制造商。