杭州杭固建筑特種工程有限公司是一家融工程加固技術(shù)研究、設(shè)計(jì)、咨詢、優(yōu)化與施工于一體的高新技術(shù)企業(yè)。

橋梁加固一般指是通過對(duì)構(gòu)件的補(bǔ)強(qiáng)和結(jié)構(gòu)性能的改善來恢復(fù)或提高現(xiàn)有橋梁的承載能力，以延長(zhǎng)其使用年限，適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)囊蟆?

一般程序：橋梁加固應(yīng)遵循一定的規(guī)律進(jìn)行施工，橋梁加固一般程序?yàn)椋?)調(diào)查并確定技術(shù)改造的目的、要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2)檢查橋梁現(xiàn)狀及損壞情況。3)調(diào)查橋梁的歷史技術(shù)資料及現(xiàn)有交通狀況。4)擬定維修加固或改建方案并進(jìn)行分析比較。5)方案確定并付諸實(shí)施。改變結(jié)構(gòu)受力體系的加固法這種加固、改造方法是通過改變橋梁結(jié)構(gòu)受力體系，達(dá)到提高橋梁的承載能力的目的。6)加固完成后竣工驗(yàn)收。

伸縮縫的維修技術(shù)

　　伸縮縫的安裝共包括：切割、清槽、伸縮縫安裝、混凝土澆筑、養(yǎng)生和上膠條六項(xiàng)工序。

　?、偾锌p。在正式切割伸縮縫之前，需先進(jìn)行混凝土面（包括瀝青油面）平整度檢測(cè)，然后根據(jù)檢測(cè)結(jié)果適當(dāng)?shù)臄U(kuò)大切割面的寬度，要求一邊多比設(shè)計(jì)要求加寬30cm，若通過擴(kuò)大切割面的寬度依然無法使其達(dá)到伸縮縫安裝要求，則必須進(jìn)行返工處理.若檢測(cè)結(jié)果發(fā)現(xiàn)平整度沒問題，就按照施工圖紙要求進(jìn)行切縫即可，要求鋸縫整齊、順直。隨著橋梁使用年限的增長(zhǎng)以及橋梁負(fù)荷的日趨增大,我國(guó)很多橋梁均出現(xiàn)了破損，因此研究如何修復(fù)這些橋梁已成為當(dāng)今橋梁設(shè)計(jì)的重要課題。

　?、谇宀?。用風(fēng)鎬開槽，伸縮縫開槽后應(yīng)將槽內(nèi)所有雜物清除干凈，同時(shí)應(yīng)在旁邊放好彩條布，將開槽產(chǎn)生的雜物統(tǒng)一放在彩條布上，彩條布與預(yù)留槽邊緣距離不小于500mm，以便伸縮縫定位時(shí)測(cè)量方便；嚴(yán)格來講，要對(duì)本身存在危險(xiǎn)的危橋進(jìn)行加固，施工隊(duì)不僅面臨安全風(fēng)險(xiǎn)，而且無論是施工工藝、施工技術(shù)都必須按照高標(biāo)準(zhǔn)精益求精，施工難度比較大。一旦發(fā)現(xiàn)梁與梁之間間隙不在規(guī)定值范圍內(nèi)，應(yīng)及時(shí)采取修正措施；同時(shí)為保證施工質(zhì)量，在施工過程中應(yīng)嚴(yán)格禁止車輛通行等。

　?、凵炜s縫安裝。正式安裝前應(yīng)先檢查槽內(nèi)是否存在雜物，只有確認(rèn)無誤后才能開始依照施工安裝圖進(jìn)行施工。焊接時(shí)，每隔2-3個(gè)錨筋焊接一點(diǎn)，然后再按上述步驟焊接另一側(cè)錨筋與預(yù)埋筋，兩側(cè)完全固定后，就可將其余未焊接的錨筋完全焊接，并穿橫筋焊接進(jìn)行加固。對(duì)于伸縮縫較長(zhǎng)需要現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接的，焊接采用高質(zhì)量的焊條，先焊接頂面，再焊接側(cè)面，后焊接底面，確保焊接質(zhì)量；伸縮縫焊接加固后，可以打開固定裝置使伸縮縫自由伸縮。在混凝土模拆除后，沒有給予必要的養(yǎng)護(hù)，導(dǎo)致混凝土體表缺水出現(xiàn)干裂等，為此，施工人員在施工過程中要對(duì)橋梁混凝土進(jìn)行常規(guī)計(jì)算。

　?、芑炷翝仓２捎酶邏核疀_洗，是砼出現(xiàn)新鮮面。檢查砼配合比是否按經(jīng)監(jiān)理批復(fù)的設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行，是否摻入外加劑，同時(shí)應(yīng)對(duì)砼坍落度進(jìn)行檢查，確保砼質(zhì)量；澆注時(shí)，為防止混凝土濺到路面上，在預(yù)留槽兩側(cè)加蓋不低于1m寬的膜和彩條布，以防止混凝土污染瀝青路面。砼必須澆筑密實(shí)、平整無蜂窩，平整度在0-2mm范圍內(nèi)，并一次澆筑，保證整體性；橋梁加固原因1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通量增大，載重等級(jí)發(fā)生變化?；炷琳駬v應(yīng)采用兩側(cè)同步振搗的方法，至出漿、不再有氣泡為止，確保振搗密實(shí)；振搗密實(shí)后用刮桿將混凝土表面刮平，平整度一般應(yīng)控制在低于路面標(biāo)高2mm；混凝土要通過不少于3遍的抹平、壓實(shí)工序，保證混凝土平整度。

　?、蒺B(yǎng)生。在養(yǎng)生期間，應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)交通管制，確保施工質(zhì)量未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)前沒有車輛通行；混凝土初凝后，應(yīng)用麻袋或土工布覆蓋其表面并灑水，要求養(yǎng)護(hù)時(shí)間不能少于7晝夜。

　?、薨惭b橡膠條。安裝橡膠條需在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%要求的至少三天以后進(jìn)行，安裝前應(yīng)將縫內(nèi)的異物清除干凈，安裝過程應(yīng)嚴(yán)格依照相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，做到整潔，外表美觀，順暢。

    碳纖維布加固碳纖維加固價(jià)格這幾年在工程建筑加固業(yè)界走紅，更是因?yàn)樗邢铝袃?yōu)勢(shì)。 1、產(chǎn)品成本便宜，也可以從源頭上減少工程預(yù)算； 2、由于產(chǎn)品品質(zhì)輕，相對(duì)密度較為低，在凈重上所占并不大比例，碳纖維布便捷簡(jiǎn)約，能夠 像布一樣被剪裁，進(jìn)而提升工程施工效率； 3、碳纖維布能夠 依據(jù)要求開展雙層黏貼，但不能超出4層; 保養(yǎng)十分簡(jiǎn)易，一般狀況下只必須加固一次，中后期工程建筑不容易造成一切難題。 4、在應(yīng)用的全過程之中大部分不容易讓原先的固定件規(guī)格產(chǎn)生顯著的更改，另外又不容易危害到原先商品規(guī)格尺寸的原材料。 5、碳纖維布加固時(shí)不用使用大中型設(shè)備。 6、碳纖維布是翠綠色、節(jié)能型的原材料，具備抗腐蝕、耐久度、耐寒濕老化、耐存儲(chǔ)等性能。若有計(jì)劃、有步驟的對(duì)現(xiàn)有舊橋進(jìn)行加固改造，橋梁加固后，可以延長(zhǎng)橋梁的使用壽命，用少量的資金投入，使橋梁能滿足正常交通量的需求，還可以緩和橋梁投資的集中性,為國(guó)家?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。