輸送帶的材質(zhì)分類。

輸送帶是用于皮帶輸送機中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復合制品，或者是塑料和織物復合的制品。輸送帶按照結構材料分類有:普通輸送帶、帆布輸送帶、尼龍輸送帶、PU輸送帶、PVC輸送帶、PE輸送帶、PVK輸送帶、橡膠輸送帶、硅膠輸送帶、毛氈輸送帶、聚酯輸送帶（EP輸送帶）、鋼絲繩芯輸送帶、PVC整芯輸送帶、PVG整芯輸送帶、鋼絲繩輸送帶等。選用強力全棉、尼龍、聚酯帆布作帶芯，用天然橡膠沒有污染配合劑制成白色或淺色，不影響食品衛(wèi)生異味覆蓋層。

　　隨著托輥旋轉(zhuǎn)速度的增大，PVC傳送帶橫向速度線增大，因此，為了使跑偏的PVC傳送帶盡快恢復到正常軌道上，應使托輥轉(zhuǎn)動靈活。當托輥旋轉(zhuǎn)速度為0時，輸送帶橫向速度為0，即輸送帶不沿橫向運動，也即當托輥不轉(zhuǎn)動時及時托輥前置輸送帶也不會自動恢復到正常運行軌道，從而使托輥前置也達不到糾偏的目的。輸送帶跑偏不僅會影響(influence)生產(chǎn)(Produce)，損壞輸送帶。

　　隨著托輥前偏置角α的增大，PVC傳送帶橫向速度線性增大。因此，為了使跑偏的輸送帶盡快恢復到正常軌道上，應增大托輥前偏置角。

　　PVC傳送帶橫向速度隨輸送帶相對于托輥的速度呈指數(shù)變化，當輸送帶相對于托輥的速度大于3m/s時，輸送帶橫向速度趨于恒定。

常使用的普通帆布緯線的結構大致有這么幾種，一是滌綸/滌絲加棉；輸送膠帶運行速度一般不宜大于2．5米／秒，塊度大，磨損性大的物料和使用固定梨的卸料裝置應盡量采用低速。二是純滌綸；三是低彈絲加棉；四是純低彈絲；五是雜紗加棉；六是純雜紗。前兩種緯線結構的熱收縮相對比較穩(wěn)定，較低。其余的緯線結構的熱收縮及不穩(wěn)定，尤其是低彈絲的，不但熱收縮大，而且粘和力低，是導致帶體寬度縮窄的主要原因。由于自備帆布的制造工藝不太規(guī)范，帆布幅寬也寬窄不一，在成型中鋪著鋪著變窄或邊寬的現(xiàn)象極其普遍，給成型工作帶來了極大的不便，而且這也是導致在硫化后的輸送帶寬度不一致的一個重要因素。