在工礦運輸行業(yè),耐熱輸送帶是常見的產品,也是非常重要的組成部分,但是在實際使用中,有很多導致膠帶撕裂的原因,我們選用普通帆布帶而不選用鋼繩芯帶或合成纖維帶,導料槽設計要便于大塊物料通過等,多數輸送機系統(tǒng)還應裝設撕裂檢測系統(tǒng),當輸送皮帶發(fā)生撕裂時及時檢測出,停運輸送機可以減少傳輸帶的撕裂。耐熱輸送帶是一種易耗品,是帶式輸送機的一部分,貫穿于輸送機全長,不但用量大,而且價格高,輸送膠由上下覆蓋膠、帶芯組成。對于這種情況下的跑偏，在設計過程中應盡可能地加大兩條輸送機的相對高度。耐熱輸送帶縱向撕裂原因,振動沖擊引起緊固件松動和脫落,造成落煤管襯板、導料板等墜落,有棱角,落煤管堵塞擠死,托輥缺損,托輥架造成劃傷,輸送帶嚴重跑偏后被機架掛住。

一般情況，下托輥平行度、輥筒水平度不夠均會引起輸送帶下側跑偏。下側跑偏，而上側正常這種情況基本上是由于清掃裝臵不良、下托輥粘有物料、配重的輥筒不平行、或配重支架偏斜、下托輥相互不平行所致，具體情況要根據實際情況來調整。

輸送帶上下兩側是互相影響又互相獨立的。普通事情狀況，下托輥平行度、輥筒水準度不夠均會引動輸送帶下側跑偏。2、看隔板和裙邊，依據運送機的運送量來選擇，斷定裙邊高度、隔板間距巨細、有用帶寬的巨細等要素。下側跑偏，而上側正常這種事情狀況基本上是因為徹底掃除裝置不好、下托輥粘有物料、配重的輥筒不公平行、或配重支架偏斜、下托輥互相不公平行所致，具體事情狀況要依據實際事情狀況來調試。

輸送帶適應的領域有哪些

    1、輸送帶輸送線廣泛應用于家電、電子、電器、機械、注塑、郵電、印刷、食品等各行各業(yè)，物件的組裝、檢測、調試、包裝及運輸等。

    線體輸送可根據工藝要求選用：普通連續(xù)運行、節(jié)拍運行、變速運行等多種控制方式；通常叫作皮帶線、流水線、輸送機、輸送線等等。    

    2、輸送帶可輸送的物料種類繁多，既可輸送各種散料，也可輸送各種紙箱、包裝袋等單件重量不大的貨件，用途廣泛。    

    3、輕型輸送帶結構形式多樣，輸送帶上還可增設推板、側擋板、裙邊等附件，能滿足各種工藝要求。    

我們知道，輸送帶在正常滾動的時候，其皮帶的速度一般不低于托輥轉動速度的百分之九十五。倘若托輥和輸送帶之間的摩擦力不足以維持平衡，輸送帶就會脫離托輥而出現滑動，這就是所謂輸送帶打滑。

有人想問，怎么托輥與輸送帶之間的摩擦力這么小不足以支撐起力量呢，里面涉及的因素就很多了。

前面提到，引起輸送帶與托輥之間的摩擦力不夠的因素很多，這些因素主要是，有的是張力不夠，有的是載荷啟動不足，有的則是托輥表面的摩擦系數太小。比如經常使用的托輥，等時間久了，里面的摩擦系數變大，變得光滑，也是輸送帶打滑的重要表現。

如果探討的仔細一些，首先來看看為什么輸送帶與托輥之間的張力不夠呢?比如二者的緊密性太小，不能形成有效的結合。工作時，輸送帶承擔的輸送力過大，配重的物體重量太足，如果輸送帶的長度長也是其中一大原因。托輥與輸送帶之間的摩擦系數不夠更有著其他原因了，如托輥表面摩擦磨損嚴重，輸送帶帶體有些潮濕或者有著油性液體，這些物料粘在帶體的表面也是其中一個難點。如果探討的仔細一些，首先來看看為什么輸送帶與托輥之間的張力不夠呢。