在正常供熱運(yùn)行中，導(dǎo)熱油一定要保持充足的循環(huán)流量，切不可以減少循環(huán)流量的方式來調(diào)整供熱量，而應(yīng)該適當(dāng)打開旁路閥（f13）和降低爐溫來調(diào)整供熱量。在結(jié)束供熱或有特殊情況需停爐時(shí)，必須使?fàn)t溫降低后才可關(guān)泵停止循環(huán)，為了加快降溫也可將貯油槽內(nèi)冷油輸入系統(tǒng)置換熱油，若遇停電應(yīng)立即打開冷油置換閥（f19）；關(guān)閉用熱器進(jìn)口閥，使高位膨脹槽內(nèi)的冷油流入加熱爐降溫，熱油流入貯油槽，防止超溫縮短使用壽命。

運(yùn)行時(shí)應(yīng)控制膨脹槽內(nèi)油位，若有下降應(yīng)打開出油閥（f2、f5），啟動(dòng)注油泵（P-01）進(jìn)油，待油位上升后有油回流至貯油槽時(shí)停泵（P-01）關(guān)閥（f2、f5）

脫落階段    脫落是吸附的可逆過程。在吸附過程中，瀝青質(zhì)被導(dǎo)熱油系統(tǒng)的管壁金屬表面吸附上去，同時(shí)也有瀝青質(zhì)在導(dǎo)熱油爐的爐管金屬表面脫落下來，這是方向相反的兩個(gè)過程。在這兩個(gè)過程進(jìn)行到速度相等時(shí)，就建立起吸附平衡，吸附量達(dá)到較大值。流體

力學(xué)理論認(rèn)為，雷諾數(shù)R≤2 230時(shí)，流體在管內(nèi)呈層流狀態(tài)；當(dāng)雷諾數(shù)R1>4 000時(shí)，流體在管內(nèi)呈湍流狀態(tài)。湍流狀態(tài)下，焦在管壁表面的吸附速度較慢，脫落較多。實(shí)踐證明，當(dāng)管內(nèi)導(dǎo)熱油的流速達(dá)到1.5~3.0 m/s時(shí)，就可以得到較薄的邊界層，導(dǎo)熱油在管內(nèi)結(jié)焦較少，達(dá)到強(qiáng)化傳熱。

在升溫和正常使用過程中，應(yīng)經(jīng)常認(rèn)真檢查全系統(tǒng)的滲漏情況，由于多孔保溫材料對(duì)導(dǎo)熱油有吸附現(xiàn)象，所以必須仔細(xì)深入逐段檢查，應(yīng)嚴(yán)格杜絕絲毫的滲漏現(xiàn)象，確保安全，切不可大意。

導(dǎo)熱油使用注意事項(xiàng)及工作原理：

1. 必須根據(jù)用熱工藝要求正確選擇導(dǎo)熱油，油爐和流程。系統(tǒng)中應(yīng)避免油不流動(dòng)的死角。正確設(shè)計(jì)和安裝膨脹槽和低位槽，確保導(dǎo)熱油長(zhǎng)期安全運(yùn)行。

2. 導(dǎo)熱油嚴(yán)禁混入水、酸、堿等雜質(zhì)。

3. 次使用的用油設(shè)備、管道必須清洗干凈，不允許的水份和鐵銹等雜質(zhì)存在。

4. 加熱系統(tǒng)中要使用耐高溫墊圈，防止熱油泄露，引起安全事故。

5. 使用新導(dǎo)熱油或油爐時(shí)必須注意嚴(yán)格脫水。首先應(yīng)打開膨脹槽排空管，再啟動(dòng)熱油泵，后點(diǎn)火升溫。開始升溫速度不易過快，當(dāng)溫度升至120℃左右時(shí)，保溫6－8小時(shí)（新設(shè)備約24小時(shí)），脫除微量水份。升溫至200℃左右時(shí)，再保溫2－4小時(shí)，脫除少量輕組份。

6. 開車時(shí)先啟動(dòng)循環(huán)泵，正常運(yùn)行后再點(diǎn)火升溫，停爐時(shí)必須先停火，循環(huán)泵繼續(xù)運(yùn)行待溫度降至130℃左右時(shí)方可停泵。

7. 定期檢查油質(zhì)變化，及時(shí)添、換新油。

8. 禁止超溫使用。

導(dǎo)熱油爐需要清洗：導(dǎo)熱油系統(tǒng)中少量的輕組分可通過排氣線排出，但若輕組分太多，將引起泵出流量低，聯(lián)鎖停爐。重組分多將引起爐管內(nèi)部結(jié)焦導(dǎo)致爐管的傳熱速率下降。熱油爐的熱效率降低，造成能源浪費(fèi)，爐管內(nèi)外溫差加大，當(dāng)爐管的外壁溫度達(dá)到600～700℃，易燒穿爐管，而引起火災(zāi)事故，造成設(shè)備損壞，甚至造成人員傷亡事故。結(jié)焦是熱油爐的大敵，是引起火災(zāi)的，那么這時(shí)候及時(shí)的對(duì)導(dǎo)熱油爐進(jìn)行清洗就顯得尤為重要。