蘇州瑞鼎機(jī)械有限公司是一家專業(yè)銷售北一大隈、大同大隈、日本大隈，德?lián)P，臺(tái)灣鐵王等品牌數(shù)控車床、車銑復(fù)合車床、立式及龍門加工中心的公司，無論是銷售還是保養(yǎng)以及機(jī)床維修，我們都可以提供專業(yè)一站式服務(wù)，免去您的后顧之憂，歡迎您的來電！

數(shù)控機(jī)床加工工件不穩(wěn)定原因分析及解決方法

體系引起的尺度改動(dòng)不穩(wěn)定

　　毛病原因：體系參數(shù)設(shè)置不合理;作業(yè)電壓不穩(wěn)定;體系受外部攪擾，導(dǎo)致體系失步;已加電容，但體系與驅(qū)動(dòng)器之間的阻抗不匹配，導(dǎo)致有用信號(hào)丟掉;體系與驅(qū)動(dòng)器之間信號(hào)傳輸不正常;體系損壞或內(nèi)部毛病。

　　解決方案：速度，加快時(shí)刻是否過大，主軸轉(zhuǎn)速，切削速度是否合理，是否操作者的參數(shù)修正導(dǎo)致體系功能改動(dòng);加裝穩(wěn)壓設(shè)備;接地線并斷定已牢靠銜接，在驅(qū)動(dòng)器脈沖輸出觸點(diǎn)處加抗攪擾吸收電容;挑選恰當(dāng)?shù)碾娙菪吞?hào);查看體系與驅(qū)動(dòng)器之間的信號(hào)銜接線是否帶屏蔽，銜接是否牢靠，查看體系脈沖發(fā)生信號(hào)是否丟掉或添加;送廠修理或替換主板。

機(jī)床電氣參數(shù)未優(yōu)化電機(jī)運(yùn)行異常

　　一臺(tái)數(shù)控立式銑床，配置FANUC0-MJ數(shù)控系統(tǒng)。在加工過程中，發(fā)現(xiàn)X軸精度異常。檢查發(fā)現(xiàn)X軸存在一定間隙，且電機(jī)啟動(dòng)時(shí)存在不穩(wěn)定現(xiàn)象。用手觸摸X軸電機(jī)時(shí)感覺電機(jī)抖動(dòng)比較嚴(yán)重，啟停時(shí)不太明顯，JOG方式下較明顯。

　　分析認(rèn)為，故障原因有兩點(diǎn)，一是機(jī)械反向間隙較大；二是X軸電機(jī)工作異常。利用FANUC系統(tǒng)的參數(shù)功能，對(duì)電機(jī)進(jìn)行調(diào)試。首先對(duì)存在的間隙進(jìn)行了補(bǔ)償；調(diào)整伺服增益參數(shù)及N脈沖抑制功能參數(shù)，X軸電機(jī)的抖動(dòng)消除，機(jī)床加工精度恢復(fù)正常。

數(shù)控車床的特點(diǎn)

數(shù)控車床一般都是采用數(shù)字化控制，在現(xiàn)代電子計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的程序控制，來實(shí)現(xiàn)一臺(tái)或多臺(tái)數(shù)控車床同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。大大節(jié)省了人力，提供生產(chǎn)效率。所以現(xiàn)在用在數(shù)控車床上的技術(shù)又叫做計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)。每一個(gè)數(shù)控車床加工的工藝種類也各有不同，都是在廠家出來之前提前設(shè)定好的，所以商家購買一定要根據(jù)自己的用途做出合理選擇。隨著現(xiàn)在高科技技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)控車床廣泛用于航空，生物產(chǎn)業(yè)，輪船，以及各國(guó)信息化生產(chǎn)當(dāng)中。

數(shù)控車床安裝的三個(gè)要點(diǎn)

1、數(shù)控車床的提升和定位應(yīng)使用制造商提供的特殊提升工具。切勿使用其他方法。如果不使用特殊的起重工具，鋼絲繩應(yīng)按照說明書的規(guī)定部分進(jìn)行提升和放置。

2、數(shù)控車床應(yīng)安裝在堅(jiān)固的基礎(chǔ)上，遠(yuǎn)離振動(dòng)源，避免陽光和熱輻射，并放置在干燥的地方，以避免潮濕和氣流的影響。如果數(shù)控車床附近有振動(dòng)源，則必須在基座周圍設(shè)置防振槽。

3、數(shù)控車床放置在基礎(chǔ)上，應(yīng)在自由狀態(tài)下平整，然后將地腳螺栓均勻鎖定。在測(cè)量安裝數(shù)控車床精度時(shí)，應(yīng)在恒定溫度下進(jìn)行，測(cè)量工具應(yīng)在一定的溫度設(shè)定時(shí)間后使用。