控制器的限速是何原理？有何用處？在限速時是否浪費(fèi)效率？

國標(biāo)規(guī)定電動車的很高時速是20公里/小時，所以很多廠家為滿足客戶要求加上的限速線開關(guān)。在限速狀態(tài)時車速不會超過20公里/小時，調(diào)節(jié)后（解除限速）可以達(dá)到很高時速，其原理就是限制控制器對電機(jī)的輸出電壓不能達(dá)到很高，電機(jī)不會實(shí)現(xiàn)很高速，從而達(dá)到限速的目的，在限速時對效率的影響很小。

什么叫控制器？

控制器是控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的部件，也是電動車電動系統(tǒng)和核心，具有欠壓、限流或過流保護(hù)功能，智能控制器還具有多種騎行模式和整車電器部件自檢功能，控制器是電動車能量管理與各種信號處理的核心部件。

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智能控制器

智能控制器行業(yè)的不斷發(fā)展，將使智能產(chǎn)品的替代逐步加快，因而技術(shù)更新的速度也將不斷提升。

隨著終端用戶對產(chǎn)品自動化和智能化的需求越來越高，智能控制器的功能將不斷擴(kuò)展，產(chǎn)品的技術(shù)含量和附加值也將不斷提高。未來智能控制器行業(yè)將逐步向著專業(yè)化方向邁進(jìn)，不斷抬高行業(yè)整體的技術(shù)壁壘。