船倉、車箱的襯里： 一般散裝船倉內(nèi)襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸貨時間由原來的16-20小時減少到13-17小時，節(jié)省卸貨時間和費(fèi)用。汽車貨斗的襯里也可以顯著提高卸貨的速度。多年使用效果明顯，尤其對于黃土、濕土、露天煤礦開采工程車再不會為沾料而發(fā)愁。卸土凈滑板.車廂滑板,不沾土滑板,泥頭車滑板,卸土凈滑板

渣土車安裝車廂滑板的三點(diǎn)原因：渣土車車廂安裝滑板原因有三點(diǎn)：卸車快：無論干料或濕料，一抽即卸，濕土不沾，節(jié)省時間。保護(hù)車斗不變形：未安裝滑板的渣土車，因長期受到物料沖擊，極易變形，而超高分子聚乙烯板制成的滑板耐沖擊，防腐蝕，可保護(hù)車斗不變形。省勞力：未安裝滑板的車底，會粘附很多濕土，需要工人上車用鐵釬清除，超高分子聚乙烯車底滑板含油，且表面光滑平整，不易結(jié)垢，不會出現(xiàn)濕土粘附情況，節(jié)省人工勞力。

渣土車車底滑板安裝時減少滑板縫隙數(shù)量，會降低摩擦力度，提高卸車效率，減少豎縫的數(shù)量的原因是物料是自上而下運(yùn)動，豎縫的存在會更大程度增加摩擦距離，所以要避免。如何避免豎縫的數(shù)量：需要提前測量車廂面積，根據(jù)面積規(guī)劃下料，一般中間由兩塊大板構(gòu)成，兩個側(cè)邊由12塊豎長板構(gòu)成。還有一點(diǎn)需注意：固定螺釘不宜過多，穩(wěn)固即可。