怎樣才能卸車快？怎樣才能防止?jié)裢聊喟驼尺B車廂底卸不下來，有的用挖機(jī)有的用人工清理，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，看著別人多拉快跑，卸車快卸車干凈，百思不得其解，現(xiàn)在有辦法了，裝卸車快車廂滑板，裝上后卸車就是省心。

　　車廂要想卸得干凈卸得快，就得用高分子車廂防粘滑板，本產(chǎn)品是由我公司針對(duì)車輛運(yùn)輸粘土、濕土、淤泥、礦粉等物料時(shí)卸車?yán)щy卸不凈的問題推出的產(chǎn)品，本品具有自潤(rùn)滑性強(qiáng)、不粘附、不吸水、耐磨耐腐蝕、抗沖擊、耐老化等優(yōu)異性能，解決了讓司機(jī)師傅們頭疼的卸車難、不好清理的問題。不沾土滑板.

超高分子量聚乙烯車廂襯板在礦車、翻斗車車廂襯里應(yīng)用，具有物超所值的優(yōu)勢(shì)。在日常運(yùn)輸粘性含水物料時(shí)，通常由于物料含水容易粘連、凍結(jié)而卸不下，解決這些問題費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢。應(yīng)用超高分子量聚乙烯車廂襯板做襯里可輕解決這類問題。

超高分子量聚乙烯車廂襯板優(yōu)點(diǎn)：磨擦系數(shù)低，可防止物料流動(dòng)時(shí)受阻；不吸水性，它不被水所潤(rùn)濕，渣土車車底用塑料滑板，不受物料濕度的影響。車廂內(nèi)鋪上車廂襯板，物料不會(huì)粘結(jié)在襯里壁上，就算是露天作業(yè)，也不會(huì)因溫度太低造成濕的物料和車廂凍在一起；從而做到下料快不粘箱，一抬即卸，省時(shí)又省力。

滑板，工程自卸車運(yùn)輸土方以及礦粉時(shí)，沾車現(xiàn)象比較嚴(yán)重，我公司生產(chǎn)的防粘土滑板，這種增滑板不但可以用于卸土還可以應(yīng)用于礦粉，港口分包機(jī)械漏斗等容易粘接的地方從而讓粘接現(xiàn)象不復(fù)存在。后來廣大司機(jī)朋友們給研發(fā)的車廂滑板起了個(gè)外號(hào)叫“卸土凈”車廂滑板，由于它具有優(yōu)良的不吸水性、自潤(rùn)滑性及不粘性，用于車廂底部，可防止在裝土、裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料的過程中，可防止粉狀材料對(duì)車廂等儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的粘附現(xiàn)象，保證穩(wěn)定運(yùn)輸和設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低成本，提高車輛運(yùn)輸和設(shè)備運(yùn)行效率。

車廂滑板耐磨性：車廂滑板的耐磨性居塑料之冠，并超過某些金屬。車廂滑板的沙漿磨耗指數(shù)僅是PA66的1/5，HEPE和PVC的1/10；與金屬相比，是碳鋼的1/7，黃銅的1/27。這樣高的耐磨性，以致于用一般塑料磨耗實(shí)驗(yàn)法難以測(cè)試其耐磨程度，因而專門設(shè)計(jì)了一種沙漿磨耗測(cè)試裝置。車斗滑板特性：磨損性強(qiáng)，抗壓能力大，很低的磨擦系數(shù)、良好的自潤(rùn)滑性能，優(yōu)良的耐低溫、耐化學(xué)腐蝕，耐老化的優(yōu)越性能，抗撕裂性和非解體，且與鋼鐵有著很強(qiáng)附著力。高滑動(dòng)和不粘特性高化學(xué)及耐候性非水吸收，摩擦系數(shù)低，優(yōu)良的電氣性能，重量輕，易于制造。