無(wú)人值守車輛停車場(chǎng)管理系統(tǒng)到底怎么樣

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　　無(wú)人值守車牌辨認(rèn)體系可運(yùn)用安置在泊車場(chǎng)進(jìn)出口的視頻辨認(rèn)車牌攝像機(jī)，快速辨認(rèn)車牌，并主動(dòng)記錄收支時(shí)刻，然后通過(guò)微信公眾號(hào)輸入車牌號(hào)碼，主動(dòng)顯示 泊車時(shí)刻和費(fèi)用結(jié)算后，車主能夠通過(guò)微信，付出寶等電子付出渠道自行交納費(fèi)用，在規(guī)定的時(shí)刻內(nèi)車輛必須脫離，不及時(shí)付款車輛可在出場(chǎng)時(shí)掃描二維碼快速付出。不能運(yùn)用電子付款的車主能夠在泊車場(chǎng)的自助付款終端自行付款。

　　無(wú)人值守車牌辨認(rèn)管理體系相對(duì)傳統(tǒng)的設(shè)備有諸多優(yōu)勢(shì)：

　　榜首：通行速率高

　　通過(guò)視頻車牌辨認(rèn)技能能夠?qū)崿F(xiàn)不泊車通行，無(wú)需要拿卡和人工收費(fèi)，節(jié)省車主時(shí)刻，提高通行速度。

　　第二：防亂收費(fèi)和錯(cuò)計(jì)費(fèi)

　　因?yàn)椴窜圀w系全程電子計(jì)時(shí)、線上付出，車主能夠明晰直觀地看到泊車費(fèi)的具體結(jié)算過(guò)程，避免了傳統(tǒng)人工收費(fèi)的各種弊端。

泊車定價(jià)問(wèn)題和收費(fèi)形式

　　2、泊車定價(jià)問(wèn)題和收費(fèi)形式

　　(1)定價(jià)：

　　泊車導(dǎo)航(同享)包括以下幾個(gè)類型泊車場(chǎng)：

　　1)公共泊車場(chǎng)：免費(fèi)或許低收費(fèi)。

　　2)路旁邊泊車點(diǎn)：交管部門依據(jù)是否在擁堵區(qū)，分區(qū)域，分時(shí)段定價(jià)，免費(fèi)、低收費(fèi)或許高收費(fèi)。

　　3)商業(yè)泊車場(chǎng)：專門盈余收費(fèi)的泊車場(chǎng)，商業(yè)修建、小區(qū)配套泊車位，各單位自有收費(fèi)同享泊車位，其定價(jià)依據(jù)區(qū)域內(nèi)其他泊車位(包括公共泊車場(chǎng)、路旁邊泊車點(diǎn))收費(fèi)狀況和供需水平確定。

　　(2)收費(fèi)形式

　　收費(fèi)形式按客戶目標(biāo)分為高收入客戶和一般客戶，在滿意不同類型客戶需求的一起統(tǒng)籌公平性原則：

　　1)公共泊車場(chǎng)和路旁邊泊車場(chǎng)對(duì)所有客戶一視同仁，可分單次停和辦月卡。

　　2)對(duì)于商業(yè)泊車場(chǎng)，可分單次停、會(huì)員卡、貴賓卡、泊車位預(yù)約等服務(wù)，當(dāng)然收費(fèi)價(jià)格也是不等的。

無(wú)人值守停車系統(tǒng)為人們帶來(lái)的便利

　　協(xié)作的服務(wù)渠道“速泊車”用戶數(shù)量已達(dá)百萬(wàn)，覆蓋全國(guó)數(shù)百個(gè)泊車場(chǎng)，其中在廈門就有近百個(gè)，簡(jiǎn)直覆蓋了廈門主要商場(chǎng)和商圈。

　　當(dāng)然，企業(yè)間的競(jìng)賽大梁都是在各自的產(chǎn)品上，大部分公司都會(huì)將很大的精力投入到研制上。以狄耐克和潤(rùn)銘為例，狄耐克自主研制、出產(chǎn)的地磁車位探測(cè)器一款高新技術(shù)產(chǎn)品，現(xiàn)已取得政府大力支撐，并在一些城市現(xiàn)已開端試點(diǎn)，力求為處理城市亂泊車、泊車難問(wèn)題作出貢獻(xiàn)。；潤(rùn)銘科技研制的“停開心才智泊車場(chǎng)”集才智交通、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、同享經(jīng)濟(jì)、電子支付為一體，為處理城市泊車難、緩解交通、城市污染等問(wèn)題而生。

　　企業(yè)在線上線下的協(xié)作開展，加之不斷提升自己產(chǎn)品的質(zhì)量，才智泊車工業(yè)正迎來(lái)新一輪井噴式開展。