減速帶對車的影響

      減速帶很常見，在學(xué)校、住宅小區(qū)、人量密集的路段，一般都會(huì)安裝減速帶。減速帶是一個(gè)安全設(shè)置，很多駕駛者都不太在意，如何過減速帶才能不傷車？估計(jì)很多司機(jī)都不太留意這一點(diǎn)。

　　高速通過減速帶會(huì)給車輛的懸掛系統(tǒng)帶來不小的傷害，即便是采用單側(cè)輪胎通過的方式也會(huì)對懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生不小的沖擊。長期以不正確的方式通過減速帶，有可能會(huì)給車子帶來“”，導(dǎo)致車子更早出現(xiàn)雜音、松散感。這是因?yàn)楫?dāng)車輛以較快的速度通過減速帶的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生劇烈的震動(dòng)，而對我們駕駛員造成生理和心理上的刺激。國越交通提心您通過減速帶時(shí)一定要減速慢行，安全為主。

常用的減速帶規(guī)格

      國家交通技術(shù)規(guī)范中要求，應(yīng)用于道路及地下車庫、停車場的交通設(shè)施減速帶必須按照特定規(guī)格制作，規(guī)定減速帶長邊尺寸250~500mm，寬邊尺寸200~400mm，高度3~10mm，減速帶高度特別要求嚴(yán)重，過高的減速帶在汽車高速通行時(shí)可能引起交通事故。不同規(guī)格的減速帶，其起到抗壓和沖擊能力明顯不一樣。減速帶減速帶大家都比較熟悉，在道路上比較常見，目的是用來減速的。國越交通生產(chǎn)的減速帶、減速墊、橡膠減速帶、鑄鋼減速帶，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉歡迎訂購。

汽車雙輪通過橡膠減速帶注意減速

汽車雙輪通過橡膠減速帶時(shí)，對于車輛懸掛系統(tǒng)，左、右懸掛平衡受力，抵抗沖擊力，并將沖擊力傳遞到車身加以減緩。雖然此時(shí)車身的震動(dòng)大了，但可以有效減小錯(cuò)位的可能性。減速帶的高度范圍為了限制車輛的形式行駛速度，都紛紛設(shè)置了各式各樣的減速帶，減速帶高度也不一樣，到底減速帶高度設(shè)置成多少合適呢。但是即便是這種情況下，如果不減速仍會(huì)加速胎面橡膠的磨損，導(dǎo)致汽車跑偏等，嚴(yán)重還會(huì)損壞輪胎，輪轂，底盤懸掛等。而且對于一些底盤低的車型來說，高速通過橡膠減速帶車輛容易托底。