這些被淘汰下來的廢舊集裝箱就成為了二手集裝箱。二手集裝箱被廣泛用于集裝箱別墅。集裝箱別墅也成為年輕一族的喜愛。

國外的集裝箱房屋發(fā)展勢頭，讓國人感受到了更多的信心。國際已公認(rèn)集裝箱房為低碳環(huán)保的建筑形式。在英國、日本、

法國等不少城市，集裝箱已被廣泛地用于制造住宅、博物館、專賣店、辦公樓、展館、旅游區(qū)別墅、汽車旅館和各類創(chuàng)意建筑

  廣州二手集裝箱為首的龍頭企業(yè)，如廣州金洋集裝箱服務(wù)有限公司主要經(jīng)營以二手集裝箱、集裝箱活動房的改裝、

維修、買賣、改裝為一體的廣州金洋集裝箱公司。，旗下生產(chǎn)的集裝箱別墅改造為年輕人所喜愛。

集裝箱，英文名container。是能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸，并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種組成工具。 集裝箱更大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。集裝箱建筑的自我優(yōu)勢集裝箱是集裝箱建筑主要的核心材料，對比其他傳統(tǒng)的建筑材料，集裝箱有著三大優(yōu)勢。

建筑師用集裝箱建造房屋

由于早期的集裝箱建筑技術(shù)簡陋，難以通過建筑規(guī)范，同時該類型的建筑只能屬于臨時性建筑，期限短，并超過期限后需進(jìn)行拆除或遷移，因此大多數(shù)項目的功能只能局限在辦公用途或展覽館使用。

苛刻的條件并沒有阻止建筑師對集裝箱建筑的追求。2006年，美國南加州建筑師Peter DeMaria設(shè)計出美國兩層的集裝箱住宅，并且該建筑結(jié)構(gòu)通過了嚴(yán)格的建筑規(guī)范。

WFH house的整體構(gòu)架正是由三個回收的廢棄40尺HQ集裝箱構(gòu)成，建筑面積180平方米。集裝箱房屋的四周綠樹圍繞，便于產(chǎn)生更多能源，以滿足房屋的消耗。除此之外，WFH house通過使用竹制墻面、雨水收集系統(tǒng)、太陽能電池覆蓋的綠色屋頂及滲透性的地面，打造成一個的可持續(xù)綠色住宅建筑。集裝箱作為一種新的造型工具和結(jié)構(gòu)工具，逐漸展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力和發(fā)展?jié)摿Α?

是專利的模塊化建筑系統(tǒng)，使用舊的集裝箱作為結(jié)構(gòu)框架，能夠適應(yīng)多種具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境，如氣候和等。