配電房降噪的方式

吸聲消音處理，在配電房墻體安裝滿鋪式吸聲體，同時(shí)也能直接降低機(jī)房?jī)?nèi)噪聲對(duì)房外環(huán)境的影響，該設(shè)計(jì)既能在一定限度降低房?jī)?nèi)的聲能密度，又能使房?jī)?nèi)噪聲值直接降低3～5dB(A)以上。特別是異型吸聲體的設(shè)計(jì)，通過(guò)增加吸聲系數(shù)和吸聲面積以及對(duì)噪聲的反復(fù)作用使吸聲體功能發(fā)揮至佳。因?yàn)榕潆姺康牡皖l噪聲衍射性強(qiáng)，傳播距離遠(yuǎn)，距離衰減較低。

噪音治理的震動(dòng)處理

隔振系統(tǒng)中控制振動(dòng)及其傳遞的三個(gè)基本因素是：隔振元件的剛度、被隔離物體的質(zhì)量及其系統(tǒng)支承即隔振元件的阻尼。它們各自的影響簡(jiǎn)述如下。剛度—隔振元件的剛度越低，隔振效果越高，反之隔振效果越差。必須指出的是，對(duì)于一個(gè)設(shè)計(jì)合理的隔振系統(tǒng)，支承的剛度計(jì)算。請(qǐng)注意，剛度是有方向的。質(zhì)量—被隔離物體的質(zhì)量M使支承系統(tǒng)保持相對(duì)靜止，

鑄造廠車間噪聲治理

隨著鑄造廠車間生產(chǎn)設(shè)備機(jī)械化的不斷完善，有這些機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的噪聲問(wèn)題也就越發(fā)的明顯，車間的工作人員對(duì)此是深有體會(huì)，長(zhǎng)時(shí)間處于這種噪聲環(huán)境下，會(huì)讓工作者產(chǎn)生煩躁、胸悶癥狀，并且是工人的聽(tīng)力下降，影響工人的正常生活、休息;嚴(yán)重的可能導(dǎo)致心血系統(tǒng)疾病、身體機(jī)能失調(diào)、。因此，對(duì)鑄造廠車間的噪聲治理是很有必要做的事。

有目標(biāo)地將原平板狀結(jié)構(gòu)改為肋板框架式結(jié)構(gòu)工作臺(tái),噪聲可大為降低。有關(guān)部門應(yīng)大力加強(qiáng)對(duì)低噪聲、低振動(dòng)造型機(jī)的開(kāi)發(fā)研究工作,盡量采用噪聲較低的高壓造型設(shè)備、射壓造型設(shè)備、靜壓造型設(shè)備等。射芯機(jī)的排氣噪聲可采用阻流式或吸收式消聲器進(jìn)行降噪。由于射砂機(jī)構(gòu)排出的氣流中常帶有易粘結(jié)的砂粒粉末,近來(lái)研制出的多孔陶瓷消聲器使用效果更好。