本石油機(jī)械廠專業(yè)生產(chǎn)有關(guān)石油機(jī)械設(shè)備，分別包括TPB液壓調(diào)剖注入泵、成套調(diào)剖注入系統(tǒng)、調(diào)剖注聚配套產(chǎn)品、成套加藥裝置、鉆井泥漿泵配件、井口裝置等設(shè)備。此外，良好的潤(rùn)滑還會(huì)使設(shè)備在工作期間的溫度因過(guò)度磨損而過(guò)高，從而可以延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。石油機(jī)械廠生產(chǎn)的石油設(shè)備得到廣大用戶的認(rèn)可和合作，研究生產(chǎn)的石油機(jī)械產(chǎn)品不管是在技術(shù)上還是在研發(fā)上，都離不開(kāi)技術(shù)人員的主要功勞，所以，本廠家在研究生產(chǎn)的石油機(jī)械儲(chǔ)備幾十個(gè)技術(shù)人員，為了就是解決有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，不會(huì)讓技術(shù)輸在起跑線上，有關(guān)石油機(jī)械設(shè)備上的問(wèn)題歡迎致電本廠家。

      關(guān)于石油機(jī)械的煉油技術(shù)的提升，當(dāng)探煤桿探測(cè)到爐體內(nèi)的煤量低于一定水平時(shí)，就申請(qǐng)加煤。首先確定煤鐘底部的卸煤閥是關(guān)閉的，然后打開(kāi)煤鐘頂部的加煤閥，再啟動(dòng)電振給料機(jī)加煤。鉆井在勘探與石油天ran氣開(kāi)采的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是勘探和開(kāi)發(fā)石油的重要手段。當(dāng)電振給料機(jī)運(yùn)行一定時(shí)間后，停止電振給料機(jī)，再關(guān)閉加煤閥，然后打開(kāi)卸煤閥，將煤鐘的煤卸入爐體。一次加煤完畢。需要注意的是，由于煤鐘是爐體和煤倉(cāng)的結(jié)合部，如果煤鐘的加煤閥和卸煤閥同時(shí)打開(kāi)的話，爐體內(nèi)的煤氣將會(huì)通過(guò)煤鐘逃逸到煤倉(cāng)，較后再散發(fā)到空氣中，這將引起極大的危險(xiǎn)。因此，必須確保煤鐘的加煤閥和卸煤閥不能同時(shí)打開(kāi)。由爐體產(chǎn)生的煤氣經(jīng)管道引出，經(jīng)過(guò)除塵，降溫，電捕焦油和電捕輕油后，經(jīng)加壓送入煤氣柜儲(chǔ)存。煤氣柜的煤氣作為燃料送入工業(yè)窯爐的燃燒系統(tǒng)。當(dāng)爐體的煤燃燒一定時(shí)間后，就會(huì)在爐柵上產(chǎn)生一層厚厚的爐灰，如不定時(shí)清掃，必將阻礙煤氣的產(chǎn)生。因此，定時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)爐柵，利用除灰裝置，將爐柵上的爐灰刮除到爐體外。

減速器運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異響和振動(dòng)的主要原因

(1)齒輪嚙合間隙過(guò)緊或過(guò)松。

(2)軸承間隙過(guò)大，一般表現(xiàn)為下放空載時(shí)響聲大，重載提升時(shí)響聲小。

(3)減速器或軸承螺栓松動(dòng)。

(4)減速器內(nèi)掉人異物。

處理方法

(1)調(diào)整齒輪嚙合間隙至適當(dāng)位置，若磨損嚴(yán)重，則應(yīng)更換齒輪。

(2)對(duì)松弛的軸承進(jìn)行修理或更換。

(3)注意緊固松動(dòng)的螺釘。

(4)若有異物掉進(jìn)減速器內(nèi)，應(yīng)立即停運(yùn)，排除故障。

對(duì)于手動(dòng)擋的車型而言，離合器是汽車動(dòng)力系統(tǒng)的重要部件，它擔(dān)負(fù)著將動(dòng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)之間進(jìn)行切斷與連接的工作。對(duì)于寒令的北方而言，嚴(yán)冬降臨前，應(yīng)將加油機(jī)的內(nèi)部機(jī)件拆洗，并用保護(hù)套加以保護(hù)，以防止加油機(jī)的內(nèi)部存有積水造成凍裂機(jī)件。在城市道路或者復(fù)雜路段駕駛時(shí)，離合器成了我們使用頻繁的部件之一，而離合器運(yùn)用的好壞，直接體現(xiàn)了駕駛水平的高低，也起到了保護(hù)車輛的效果。如何正確使用離合器，掌握離合器的原理以在特殊情況下利用離合器來(lái)解決問(wèn)題，是每個(gè)駕駛手動(dòng)擋車型的車友都應(yīng)該掌握的。