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【國際物流公司】公司與您分享：海關(guān)查驗對報關(guān)工作的影響

出口甩箱

一般做出口的人員不可避免遇到被甩，改船期、影響交貨等問題，增加的成本就是必然的了。有一個普遍的情況是企業(yè)關(guān)務沒有做好時間銜接，在臨近截港的時候才把貨運到港，這時一旦查驗很可能就趕不上船了，還得改期重新訂艙。

進口生產(chǎn)

很多企業(yè)沒有把海關(guān)查驗的時間計算在進口日程表中的習慣。雖然查驗是海關(guān)本身的工作職責，由此導致的問題也多是企業(yè)自身的責任。日前，央行發(fā)布《2017年RMB國際化報告》顯示，RMB已經(jīng)穩(wěn)居中國跨境收付第二大貨幣，RMB國際使用也正在穩(wěn)步發(fā)展。海關(guān)系統(tǒng)中有一個數(shù)據(jù)庫，包含所有風險控制的指標，正是計算機用這個系統(tǒng)來衡量每一票報關(guān)單的風險高低，并且將高風險的申報數(shù)據(jù)給予布控。

【國際物流公司】公司與您分享：

國際物流專線

電商倉儲國際物流專線指運營不同國家（地區(qū)）間點對點的貨運線路，其運輸線路及班次一般是固定的。

國際物流專線的電商倉儲服務包括：貨物攬收、裝卸打包、運輸、在線追i蹤訂單、清關(guān)、本地派送等。

優(yōu)勢：跨境專線物流可以將運送至某一國家或地區(qū)的貨物進行大批量集中，通過規(guī)模效應降低物流成本，其價格低于一般的商業(yè)快遞，并且物流速度快，丟包率較低。

劣勢：然而，與郵政小包相比，當前跨境專線物流的運費成本仍然較高，且在國內(nèi)的快件攬收范圍主要集中于東部沿海的一線城市，覆蓋地區(qū)需進一步擴大。

外貿(mào)時代

20世紀80年代，1978年后，國際貨代重新登上歷史舞臺，慢慢恢復正軌。

20世紀90年代，中國進入工廠熱潮，國際物流企業(yè)也跟著迅速壯大，并為他們提供國際運輸服務。

21世紀初，中國加入WTO，外貿(mào)出現(xiàn)爆發(fā)式增展，國際貨運更是俯拾皆是，進入全盛時期，競爭異常激烈。

電商考古：跨境物流的發(fā)展史

國內(nèi)跨境電商物流目前存在的有哪些問題？

、物流配送慢 國內(nèi)跨境電商的包裹基本通過郵政投遞，這其中，中國郵政的份額占據(jù)了差不多50%左右，渠道雖然比較多，只是時效性的穩(wěn)定性不高，目前從中國到美國的時間一般需要10-15天左右，更遠一點的國家配送時效就更加長了，有時候甚至需要數(shù)月的配送時間，給跨境電商的發(fā)展帶來了嚴重的制約。有一些欺詐在書面合同中肯定會露出破綻,外貿(mào)公司在簽訂合同時可及時識別。