為了保證油缸在工作載荷時，不發(fā)生側(cè)向負載，油缸在設(shè)計、加工時就要考慮到重載荷狀態(tài)下所要發(fā)生的“不同軸度”對油缸、對密封件影響。如果是工程機械油缸，建議把活塞設(shè)計成弧面活塞，活塞上至少使用4道導(dǎo)向帶，要用兩種厚度導(dǎo)向帶，厚度大的導(dǎo)向帶放置在活塞左右兩側(cè)，導(dǎo)向帶寬度選用“b”寬為，必要時可用金屬環(huán)，弧面柱塞在發(fā)生偏載時，能防止產(chǎn)生拉傷缸筒情況。在設(shè)計有固定缸筒結(jié)構(gòu)的工業(yè)用重載、長行程油缸時，活塞設(shè)計是長尺寸直柱型活塞以利導(dǎo)向，減少發(fā)生偏載，加外，缸頭內(nèi)至少要用6道導(dǎo)向帶，活塞靠近缸桿端須有4道以上導(dǎo)向帶、活塞另外一端須有2道導(dǎo)向帶。油缸使用壽命取決于導(dǎo)向帶配合間隙及承載能力，這些因素都嚴(yán)重影響密封件性能。

產(chǎn)生壓力沖擊因素很多，例如一臺挖掘機在正常作業(yè)抬起大臂時，外來的石頭鍘到挖掘機大臂時。吊機在吊重時，重物所產(chǎn)生的抖動，會產(chǎn)生對油缸的一個很大的沖擊，除外在因素外，對于高壓大流量液壓系統(tǒng)，執(zhí)行元件換向時，如果換向閥性能不佳或設(shè)計不當(dāng)時，都很容易產(chǎn)生液壓沖擊，液壓沖擊產(chǎn)生瞬間高壓可能是系統(tǒng)正常工作壓力的幾倍，這樣高的壓力在極短時間內(nèi)會將密封件件擠入間隙內(nèi)或撕裂密封唇口，造成密封件嚴(yán)重損壞。一般有液壓沖擊的油缸就在活塞上安裝緩沖環(huán)和支承環(huán)。緩沖環(huán)在密封件的前面吸收大部分沖擊壓力，支承環(huán)防止密封件根部在高壓下被擠入間隙，造成撕裂損傷。


當(dāng)液體在壓力作用下，液體分子與金屬表面互相作用，油液中所含的“極性分子”在金屬表面上緊密而整齊的排列，沿滑移面與密封件間形成一個強固的邊界層油膜，并且對滑移面產(chǎn)生極大的附著力。該液體薄膜始終存在于密封件與往復(fù)運動面之間，它亦起一定的密封作用，并且對運動密封面的潤滑是非常重要的。但是對泄漏來講是有害的。但往復(fù)運動的軸向外拖出時，軸上的液體薄膜便與軸一起拉出，由于密封件的“擦拭”作用，當(dāng)往復(fù)運動的軸縮回時，該液體薄膜便被密封元件阻留在外面。


巧排液壓油泵氣體液壓油泵脆化或其進油口封口關(guān)不緊，會使液壓傳動系統(tǒng)吸入氣體，引起工程機械設(shè)備工作設(shè)備不能動作，還將會引起轉(zhuǎn)向無力，以至于不能轉(zhuǎn)向。液壓油泵長期吸入氣體，會導(dǎo)致液壓油泵的損壞。可選用下列辦法排出來液壓傳動系統(tǒng)氣體：先將液壓油泵進油軟管拆開來，向進油管內(nèi)灌滿液壓油，再將進油軟管重新安裝好，液壓傳動系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向即可恢復(fù)過來。