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東北電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)服務(wù)至上

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-08 07:17  






門式起重機(jī)有哪些用途和優(yōu)點(diǎn)

門式起重機(jī)其實(shí)可以算是橋式起重機(jī)的一種變形設(shè)備,有些地方也稱之為龍門吊。而門式起重機(jī)一般是用來(lái)進(jìn)行室外的貨物的裝卸等作業(yè)內(nèi)容。因?yàn)槠浣饘俳Y(jié)構(gòu)部分和門的框架比較類似,而且可以直接在地面的軌道之中進(jìn)行行走,所以才被如此命名。


一、按門框結(jié)構(gòu)形式

  分為門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī)

  門式起重機(jī)

  1.全門式起重機(jī):主梁無(wú)懸伸,

  2.小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行。

  2.半門式起重機(jī):支腿有高低差,可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。

  懸臂門式起重機(jī)

  1.雙懸臂門式起重機(jī):常見的一種結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。

  2.單懸臂門式起重機(jī):這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。

二、按主梁形式

  1.單主梁門式起重機(jī)

  單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比,整體剛度要弱一些。因此,當(dāng)起重量 Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運(yùn)貨物通過(guò)支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過(guò)支腳。(2)把大車輪箱組裝于大車軌道上,拉對(duì)角線找正固定好后,用吊車吊一側(cè)支腿與輪箱組裝,用銷子連接牢固之后,再用鋼絲繩、手拉葫蘆調(diào)整拉緊固定在地錨上,用同樣的方法組裝另一側(cè),使兩側(cè)支腿垂直于地面,保證主梁安裝尺寸。

  2. 雙主梁門式起重機(jī)

  雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng),跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些,造價(jià)也較高。在根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目前一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。

  門式起重機(jī)本身的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)還是比較多的。比方說(shuō),門式起重機(jī)可以很好的對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行利用,在整個(gè)作業(yè)的范圍方面也是非常廣泛的。在比方說(shuō),門式起重機(jī)的適應(yīng)能力非常好,通用型也是比較強(qiáng)的。不銹鋼角鋼也是因?yàn)樯鲜龅倪@些優(yōu)點(diǎn),所以門式起重機(jī)特別是在港口貨場(chǎng)等環(huán)境中,受到了非常廣泛的應(yīng)用以及喜愛。門式起重機(jī)行業(yè)研究的幾大方面1、門式起重機(jī)行業(yè)的大體環(huán)境信息根據(jù)PEST分析模型以及對(duì)行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)對(duì)門式起重機(jī)行業(yè)在國(guó)際和國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境深入分析,分析門式起重機(jī)行業(yè)政策和相關(guān)配套動(dòng)向。





針對(duì)不同行業(yè)生產(chǎn)的門式起重機(jī)

門式起重機(jī)其實(shí)是橋式起重機(jī)的一種變形,主要是將它應(yīng)用在室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)方面。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,因此而得名的門式起重機(jī)。由于機(jī)械設(shè)備在承載主梁下安裝兩條支腳,所以可以直接在地面的軌道上行走。根據(jù)不同行業(yè)上使用的要求,門式起重機(jī)有細(xì)分為一下幾種。選擇遼寧大連行車行吊廠家嚴(yán)格遵守的售后服務(wù)原則,堅(jiān)定不移嚴(yán)格執(zhí)行。

對(duì)于集裝箱運(yùn)輸也來(lái)說(shuō),集裝箱龍門起重機(jī)就比較合適,這種起重機(jī)的拖掛車可以將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后,通過(guò)集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來(lái)或直接裝車運(yùn)走。






半門式起重機(jī)的類別

開發(fā)性設(shè)計(jì):應(yīng)用成熟設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)或具有可行的新技術(shù),設(shè)計(jì)新型起重機(jī),主要包括功能設(shè)計(jì)和機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。

升級(jí)性設(shè)計(jì):根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)發(fā)展對(duì)已有的起重機(jī)設(shè)計(jì)更新升級(jí),以提性能、降低制造成本或減少運(yùn)行費(fèi)用。

衍生性設(shè)計(jì):為適應(yīng)新的需要對(duì)已有的起重機(jī)作部分的修改或增刪,從而發(fā)展出不同于標(biāo)準(zhǔn)型的衍生產(chǎn)品。

系列化設(shè)計(jì):以一種起重機(jī)為母本,設(shè)計(jì)出一系列與之功能相同外形相似,但功率、噸位、尺寸有所不同的一系列產(chǎn)品。







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