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拉伸力:我們在拉絲正常運(yùn)行過程中,其拉絲速度越高,越容易將乳化液帶進(jìn)???,增大模內(nèi)潤滑液的壓力。于是,就增加了潤滑膜的厚度,從而降低摩擦系數(shù)。在拉伸過程中,負(fù)荷越大,其壓力亦越大。于是,乳化液易被擠出變形區(qū),從而減少了潤滑油膜的厚度,使其實(shí)際接觸面積增大,從而摩擦系數(shù)增加。拉伸力對潤滑效果的影響:拉伸力越大,在拉制相同重量或長度的線材時,其產(chǎn)生的極壓性就越大,轉(zhuǎn)變?yōu)闊岬墓驮蕉唷4藭r,線材溫升也就越大。
溫度與拉伸速度:拉絲油的使用溫度與潤滑效果是相互相成,互有影響的,如溫度太低,新加入的拉絲油不易乳化,并且其乳液的質(zhì)點(diǎn)活動性會下降,不利于潤滑。反之,溫度過高,則油脂易分解,懸浮在乳液上面,就降低了潤滑效果。所以,保持高速拉絲乳化液的冷卻狀態(tài)是不可忽視的。應(yīng)在油膜破1裂點(diǎn)以下控制溫度,采用冷卻塔或熱交換器進(jìn)行衡溫處理。
隨著汽車工業(yè)發(fā)展,我國成為全球主要潤滑油消費(fèi)國。我國已經(jīng)有數(shù)家企業(yè)建有油品增粘劑的裝置,還有不少企業(yè)進(jìn)口乙丙橡膠粘度改性劑。近幾年潤滑油需求量放緩,預(yù)計(jì)2016~2021年添加劑消費(fèi)年均增速在3%左右,2016年該領(lǐng)域消費(fèi)量為2.8萬噸,到2021年消費(fèi)量將達(dá)到3.2萬噸。乙丙橡膠可用于調(diào)制高、中、低檔潤滑油及潤滑脂,也可用于其它油品的增粘劑,具有較好的增稠效果,較好的抗剪切穩(wěn)定性及耐低溫和抗1氧性能,是制備多級發(fā)動機(jī)齒輪油的主要添加劑之一。