它可以把載荷放在地面上、地面下或比汽車起重機(jī)更高的地方。由于上述優(yōu)點(diǎn)，汽車起重機(jī)廣泛地應(yīng)用于運(yùn)輸、建筑、礦山及筑路工程中，用來(lái)裝卸大型零件、包裝件、散件貨物和建筑構(gòu)件等。特別是當(dāng)貨物分散、收發(fā)貨物量少或安裝工作量少，不宜使用起重設(shè)備時(shí)，則廣泛使用汽車起重機(jī)。可以在很小的地面和空間內(nèi)完成較大的起重運(yùn)輸任務(wù)。它具有機(jī)動(dòng)、靈活、幅度長(zhǎng)、起重量大、行駛速度快的優(yōu)點(diǎn)。汽車起重機(jī)已實(shí)施出口產(chǎn)品質(zhì)量許可制度，未取得和質(zhì)量許可證的產(chǎn)品不準(zhǔn)出口。

支腿型式                

汽車起重機(jī)支腿，可分為手動(dòng)和液壓操縱的兩類。目前，手動(dòng)操縱的支腿已不多見，絕大多數(shù)汽車起重機(jī)都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。

（1）蛙式支腿

這種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上，其展開動(dòng)作由液壓缸完成，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機(jī)。

（2）H型支腿

這種支腿有兩個(gè)液壓缸?；顒?dòng)支腿伸出后，工作時(shí)垂直腿撐地，形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大，對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好，目前已被廣泛采用。

      1、液壓泵或液壓缸進(jìn)入空氣

　　空氣壓縮或膨脹會(huì)造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓泵，設(shè)置專門的排氣裝置，快速操作全行程往返數(shù)次排氣。

　　2、液壓缸內(nèi)部澀滯

　　液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動(dòng)作阻力過(guò)大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。解決方法是重新修理或調(diào)整，更換12噸汽車吊損傷的零件及清理鐵屑。

　　3、潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑加工超差

　　因?yàn)榛钊c缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，如果潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑超差，就會(huì)加劇磨損，使缸筒中線直線性降低。這樣活塞在液壓缸內(nèi)工作時(shí)，摩擦阻力會(huì)時(shí)大時(shí)小，產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞桿，配置導(dǎo)向套。

高質(zhì)量的qi油。qi油中的蠟和膠體等雜質(zhì)形成的碳沉積的主要成分，所以高清潔qi油的碳沉積的一些弱勢(shì)。不幸的是，目前我國(guó)qi油質(zhì)量與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還比較低，只能做任何可用。我們應(yīng)該注重質(zhì)量不高，也就是說(shuō)97的油不一定是93以上，雜質(zhì)少，標(biāo)簽代表只有辛烷值，并不能代表質(zhì)量和清潔度。一些業(yè)主在保證油清潔，將用于qi油添加劑qi油清潔劑的方法。這可以有效地防止金屬表面形成碳層，可逐步活性炭顆粒原慢慢消除，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受傷害。但qi油清潔劑添加一定要小心，如果劣質(zhì)產(chǎn)品會(huì)產(chǎn)生相反的效果。