橡膠制品為什么要二次硫化呢？

橡膠制品,相信大家都不陌生，常見的生產(chǎn)工藝有熱壓成型、注射成型、擠出成型等，生產(chǎn)出來之后有些橡膠制品還需要進(jìn)行二次加硫也有叫二段硫化。其實(shí)成型出來之后從肉眼上我們看上去已經(jīng)是良品了，也可以正常使用為什么還要二次硫化呢?下面海升橡膠帶大家來了解橡膠制品為什么要二次硫化呢？

首先，需要說明的是，并不是所有的橡膠制品都需要二次硫化的，只是根據(jù)原材料配方的不同，有些是直接一次成型就可以的，但是有些特殊材料比如氟橡膠制品，某些EPDM橡膠制品都需要進(jìn)行二次硫化的原因是以下幾點(diǎn)：

這些材料在一次硫化時(shí)，里面的過氧化物會(huì)分解發(fā)生高聚物反應(yīng)，產(chǎn)生一些低分子化合物(如苯、苯甲酸等)，這些低分子化合物混在橡膠中會(huì)降低橡膠的機(jī)械性能，壽命降低，所以橡膠制品廠家常用二次硫化將低分子化合物分解揮發(fā)掉。

第二，在一次硫化完畢時(shí)，橡膠分子可能未充分交聯(lián)(硫化不充分)，二次硫化可以使其硫化更充分、更均勻，從而提高橡膠的機(jī)械性能和耐久。

第三，對(duì)其進(jìn)行二次硫化，比如大量用在汽車上的EPD橡膠制品二次硫化后可以去除異味，提高汽車乘員的舒適度。

第四，橡膠制品廠家為降低成本，提高產(chǎn)能，?？s短一次硫化時(shí)間，然后在二次硫化時(shí)延長(zhǎng)時(shí)間，保證產(chǎn)品充分硫化的同時(shí)，也是提高自身競(jìng)爭(zhēng)力。

密封圈在使用中為何發(fā)生泄漏或者不密封？遇到這些泄壓?jiǎn)栴}，我們?cè)撛趺崔k？下面海升橡膠帶您來分析下。

1、制造和裝配因素：所有的液壓元件及密封部件都有嚴(yán)格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。如果在制造過程中超差，例如：油缸的活塞半徑、密封槽深度或?qū)挾取⒀b密封圈的孔尺寸超差或因加工問題而造成失圓等，使零件本身具有的滲漏點(diǎn)，在裝配后或使用過程中發(fā)生滲漏。

2、裝配因素：液壓元件在裝配中應(yīng)杜絕野蠻操作，如果過度用力將使零件產(chǎn)生變形，特別是用銅棒等敲打缸體、密封法蘭等；裝配前應(yīng)對(duì)零件進(jìn)行仔細(xì)檢查，裝配時(shí)應(yīng)將零件蘸少許液壓油，輕輕壓入，清洗時(shí)應(yīng)用柴油，特別是密封圈、防塵圈、Ｏ形圈等橡膠元件，如果用則使其易老化失去原有彈性，從而失去密封機(jī)能。

3、油液污染及挖機(jī)配件的損傷，可細(xì)分為氣體污染、顆粒污染、水污染及配件損傷四個(gè)原因也可能造成泄壓。

4、設(shè)計(jì)因素：液壓系統(tǒng)的可靠性，在很大程度上取決于液壓系統(tǒng)密封的設(shè)計(jì)和密封件的選擇，由于設(shè)計(jì)中密封結(jié)構(gòu)選用不合理，密封件的選用不合乎規(guī)范，在設(shè)計(jì)中沒有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、負(fù)載情況、極限壓力、工作速度大小、環(huán)境溫度的變化等。

這些都在不同程度上直接或間接造成液壓系統(tǒng)泄漏。

另外，由于工作環(huán)境難免會(huì)有塵埃和雜質(zhì)，所以在設(shè)計(jì)中要選用合適的防塵密封，避免塵埃等污物進(jìn)入系統(tǒng)破壞密封、污染油液，從而產(chǎn)生泄漏。

橡膠密封件安裝也是尤為關(guān)鍵的，不能裝錯(cuò)方向和破壞唇邊。唇邊若有以上的傷痕，可能導(dǎo)致明顯的漏油。防止強(qiáng)制安裝，不能用錘子敲入，專用工具先將橡膠密封件壓入座孔內(nèi)，再用簡(jiǎn)單圓筒保護(hù)唇邊通過花鍵部位。在安裝前，要在唇部涂抹些潤(rùn)滑油，以便于安裝并防止初期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要注意清潔。防止超期使用，動(dòng)密封的橡膠密封件使用期一般為5000h，應(yīng)該及時(shí)換新的橡膠密封件。