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改性冷補(bǔ)料的用途和特點(diǎn) 天津利德凱威筑路材料

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發(fā)布時(shí)間:2021-06-23 06:52  






天津利德凱威筑路材料有限公司主要從事道路路面新技術(shù)、新材料、新工藝的研發(fā)與推廣應(yīng)用,是一家集科研、生產(chǎn)、銷售為一體,以“路面新材料”為核心競(jìng)爭(zhēng)力的高新技術(shù)企業(yè)。目前公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為改性瀝青助劑、冷拌瀝青、低冰點(diǎn)抗凝冰添料生產(chǎn)銷售三大板塊。

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,經(jīng)濟(jì)技術(shù)的不斷發(fā)展,現(xiàn)代公路事業(yè)也在飛速的發(fā)展著,對(duì)路面材料的要求也越來(lái)越高了,而優(yōu)良的改性瀝青粘結(jié)材料離不開(kāi)先進(jìn)的改性瀝青設(shè)備。那么除了這些因素,還有哪些原因是我們不了解的呢?一起來(lái)看一下:

1)市場(chǎng)上有些改性瀝青設(shè)備由于在磨削前沒(méi)有處理好SBS塊狀問(wèn)題,沒(méi)有足夠的預(yù)處理及磨機(jī)的結(jié)構(gòu)不合理,磨削過(guò)程中總達(dá)不到一定的細(xì)度,造成改性瀝青產(chǎn)品的生產(chǎn)效率不高,產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,需要依靠反復(fù)多次循環(huán)研磨和長(zhǎng)時(shí)間的孕育來(lái)解決問(wèn)題。升溫導(dǎo)熱油要充分燃燒燃料,將熱能傳給導(dǎo)熱油,然后用油泵進(jìn)行熱量的輸送,升溫溶液。這樣不但大大增加能耗,提高成本,產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,影響公路工程施工速度。

2)由于工藝路線的不合理造成磨機(jī)的損耗大,改性瀝青產(chǎn)品的質(zhì)量不穩(wěn)定。乳化瀝青設(shè)備正是使用這一性能調(diào)整和霸占了瀝青的軟肋,完全對(duì)其進(jìn)行了有效的機(jī)械使用,混合使用使之貫入路面,完結(jié)整個(gè)的施工。因?yàn)槿苊洈嚢韬蟮腟BS往往結(jié)成一定的塊狀或較大的顆粒,進(jìn)入磨腔時(shí)由于空間有限,磨削時(shí)間極短,使磨機(jī)產(chǎn)生很大的內(nèi)壓,瞬間摩擦力增大,產(chǎn)生巨大的摩擦熱,混合料的溫度升高,容易造成部分瀝青老化。還有一小部分還未經(jīng)過(guò)足夠的磨削,直接從研磨槽中沖飛出去,這樣給改性瀝青細(xì)度、質(zhì)量、流量造成直接影響,大大縮短了磨機(jī)的壽命。



天津利德凱威筑路材料有限公司主要從事道路路面新技術(shù)、新材料、新工藝的研發(fā)與推廣應(yīng)用,是一家集科研、生產(chǎn)、銷售為一體,以“路面新材料”為核心競(jìng)爭(zhēng)力的高新技術(shù)企業(yè)。

乳化瀝青的應(yīng)用領(lǐng)域

道路

高速鐵路

金屬材料防腐

建筑屋面及洞庫(kù)防水

油田

農(nóng)林、沙漠治理

新型建材

瀝青乳化的基本條件:

加熱:熔化瀝青(熱能)

膠體磨:進(jìn)行研磨(機(jī)械能)

乳化劑:降低界面張力(化學(xué)能)



乳化瀝青主要由瀝青、水、乳化劑、助劑構(gòu)成,其中水占乳化瀝青中質(zhì)量比的35%-70%。這篇文章就以我們經(jīng)常用到的水包油行乳化瀝青講下水在乳化瀝青中的重要性。

在乳化瀝青生產(chǎn)中,水是瀝青分散的介質(zhì),并不是瀝青乳液的重要成分,但是水的硬度及離子性質(zhì)對(duì)乳化瀝青的生產(chǎn)有較大的影響。




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